Interventions de Jean-Pierre Nicolas

Je félicite le président Champsaur pour sa clarté sur un sujet aussi compliqué. La question centrale est celle des prix. Dans le système tel qu'il est présenté, la rente du nucléaire en France serait totalement gommée. Ne pas en laisser, au moins pendant quelques années, le bénéfice à l'opérateur historique, qui a investi et convaincu nos conci...

Je salue la qualité de ce rapport. La « remise sur le rail » du fret ferroviaire repose essentiellement sur la qualité et la régularité de l'offre proposée. Un inventaire de ce qui pourrait être remis en service est indispensable, après la désaffection de certaines lignes spécialisées comme celles naguère dédiées aux céréaliers.

L'article 41 est important car la question des déchets est essentielle pour notre environnement. Il est indispensable de bien mesurer tous les impacts de la législation sur le traitement des déchets en prenant bien en compte les éventuels effets collatéraux de cette dernière. C'est pourquoi, je veux saluer la sagesse du rapporteur, de la comm...

Absolument !

C'est de bon sens !

Je constate que la stratégie de Renault est claire, mais le caractère abordable d'un véhicule est variable en fonction de l'état de la demande. S'agissant du véhicule électrique, où en êtes-vous ? La pile à combustible est-elle un produit d'avenir ?

Réfléchie !

Dans la lutte contre le réchauffement climatique, dont chacun s'accorde à dire qu'elle est essentielle pour l'avenir de notre planète, la France est en pointe, comme en témoignent plusieurs dispositions qu'elle a déjà prises. Parmi celles-ci figure un dispositif particulièrement innovant, institué par la loi de programme du 13 juillet 2005 fixa...

Cette proposition ne tient pas compte de ce que l'électricité consommée en France est pour 80 % d'origine nucléaire. Pourquoi, d'ailleurs, vouloir stopper net le chauffage électrique alors que les mesures prévues dans la loi « Grenelle 1 » conduiront à une consommation infiniment basse ? Les propositions relatives aux infrastructures routière...

Comme Serge Poignant, je félicite le Gouvernement pour sa réactivité face à la crise, et je vous félicite, monsieur le secrétaire d'État, pour votre disponibilité et celle de vos collaborateurs. Selon différents témoignages récents, les délais de livraison des constructeurs automobiles semblent anormalement longs. Cela signifie-t-il que le pla...

Patience !

L'indispensable développement économique de l'agglomération d'Évreux et au-delà est largement subordonné à la concrétisation de deux projets routiers sous maîtrise d'ouvrage d'État. Il s'agit de la mise en service totale de la déviation Sud-Ouest d'Évreux et de l'aménagement en deux fois deux voies de la RN 13 sur la partie Évreux-Chaufour. La...

Merci, monsieur le secrétaire d'État. J'ai bien noté que la stratégie consistait à favoriser la compétitivité des territoires et que ce réseau routier en faisait partie. J'ai bien noté également que si les fonds des collectivités territoriales étaient mobilisés comme prévu, la déviation sud-ouest d'Évreux pourrait être inscrite de manière défin...

Vous avez souligné, monsieur le secrétaire d'État, le rôle de l'État dans la politique industrielle. Je pense que nous sommes tous d'accord pour reconnaître que, sans politique industrielle susceptible de créer des richesses, il ne peut y avoir de politique sociale pérenne. Toutefois, quel rôle l'État peut-il jouer dans les négociations intern...

Ma question s'adresse à M. le secrétaire d'État chargé de l'industrie et de la consommation. L'industrie du médicament en France vit une crise spécifique. Pour la première fois depuis vingt ans, cette industrie ne crée plus d'emplois mais, au contraire, en détruit, alors qu'elle était, depuis dix ans, en progression annuelle moyenne de 2 %. Po...

Du temps au temps, quoi !

Eh oui !

Nous ne sommes plus sous Jospin.

EDF réalise des investissements à la fois en France et à l'étranger. Parallèlement, la disponibilité de ses centrales nucléaires va en se dégradant d'année en année. Est-il plus rentable d'investir dans la maintenance de nos centrales, afin d'améliorer leur taux de disponibilité, ou dans British Energy ou Constellation, sachant que le taux de d...

Qu'est-ce qui est le plus rentable : améliorer la disponibilité de nos centrales ou investir à l'étranger ?