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186 amendements trouvés sur Projet de loi N° 101 adopté par le Sénat, après déclaration d'urgence, sur le dialogue social et la continuité du service public dans les transports terrestres réguliers de voyageurs (liasse de l'Assemblée)
Compléter l'alinéa 7 de cet article par la phrase suivante : « En cas de carence ou d'échec de la négociation acté par l'inspection du travail ou un constat de désaccord, le préavis peut être déposé avant l'expiration de cette durée ; » Exposé sommaire : Cet amendement évite les effets pervers d'une procédure de négociation obligatoire de hu...
Après l'alinéa 11 de cet article, insérer l'alinéa suivant : « 7°bis Les conditions dans lesquelles les retenues de traitement ou de salaires et de ses compléments pourront être opérées, ainsi que les conditions dans lesquelles l'employeur manquant gravement et délibérément à ses obligations s'expose au paiement d'une indemnité compensant la p...
À la fin de l'alinéa 12 de cet article, supprimer les mots : « et, au plus tard, jusqu'au 1erjanvier 2009 ». Exposé sommaire : Les auteurs de cet amendement ne souhaitent pas contraindre la RAPT ni la SNCF à remettre en cause les accords de prévention des conflits existants et à renégocier dans des délais irréalistes d'autres accords.
Supprimer cet article. Exposé sommaire : Les auteurs du présent amendement estiment que l'effet conjugué des articles 2 et 3 du projet de loi conduit à observer un délai trop long entre la notification du premier préavis et le dépôt d'un éventuel second préavis. La longueur de ce délai constitue une atteinte à l'exercice du droit de grève.
Supprimer cet article. Exposé sommaire : Les auteurs de cet amendement ne souhaitent pas que l'autorité organisatrice des transports ou le représentant de l'État dans les collectivités territoriales aient pour mission de définir les modalités d'exercice du droit de grève.
Supprimer cet article. Exposé sommaire : les auteurs de cet amendement estiment que les dispositions introduites par cet article constituent des atteintes disproportionnées à l'exercice individuel du droit de grève.
Supprimer les alinéas 5 et 6 de cet article. Exposé sommaire : Les auteurs de cet amendement estiment que les dispositions introduites par le II de cet article constituent des atteintes disproportionnées à l'exercice individuel du droit de grève.
Supprimer l'alinéa 6 de cet article. Exposé sommaire : Les auteurs de cet amendement estiment que les sanctions disciplinaires prévues constituent des atteintes disproportionnées à l'exercice individuel du droit de grève.
Compléter l'alinéa 3 de cet article par la phrase suivante : « Le refus de la réaffectation proposée par l'employeur ne constitue pas une faute ou un motif de licenciement. » Exposé sommaire : Cet amendement se justifie par son texte même.
I. - Supprimer la dernière phrase de l'alinéa 1 de cet article. II. - En conséquence, supprimer l'alinéa 2 de cet article. Exposé sommaire : Les auteurs de cet amendement estiment que la consultation sur la poursuite de la grève constitue une pression inadmissible sur les salariés.
Supprimer cet article. Exposé sommaire : Les auteurs du présent amendement considèrent que la compensation éventuelle de la retenue sur salaire opérée en cas de grève peut faire légitimement partie des éléments de négociation et qu'il n'y a donc pas lieu que le législateur intervienne.
Après l'alinéa 8 de cet article, insérer l'alinéa suivant : « - des conditions dans lesquelles les directions d'entreprises et de groupes ont réellement engagé les négociations, y compris en amont de la notification sur les revendications des salariés mentionnés dans la notification. » Exposé sommaire : Cet amendement vise à ce que le rappor...
Les groupes de transport public ne peuvent sous-traiter l'exercice des missions de service public qu'ils se voient confier sans avoir procédé auparavant à une négociation de nature à faire appliquer les conditions sociales les plus favorables. En outre, le niveau de sous-traitance est limité comme le prévoit la réglementation européenne. Les co...
Avant toute conclusion ou révision d'un contrat de transport, les autorités organisatrices de transports, les entreprises de transport public et les organisations syndicales représentatives des salariés ont obligation d'engager une concertation. Cette concertation se fixera notamment pour objectif l'examen de l'adéquation entre les dispositions...
Rédiger ainsi le titre du projet de loi : « Projet de loi relatif à l'instauration d'un service minimum dans les transports publics » Exposé sommaire : Les auteurs de cet amendement estiment que le projet de loi ne traite ni du dialogue social ni de la continuité du service public. Ils proposent donc d'en modifier l'intitulé afin que celui-c...
Après le mot : « terrestre », rédiger ainsi la fin des alinéas 1, 8 et 9 de cet article : « de personnes ». Exposé sommaire : Cette disposition apparaît trop restrictive car elle exclut le transport à vocation touristique, élément incontournable d'un secteur générateur d'emplois et d'activités économiques. Il convient de faire rentrer dan...
Dans le titre du projet, après le mot : « terrestres », insérer les mots : « et maritimes ». Exposé sommaire : En Corse, comme dans toutes les îles, les transports maritimes revêtent un caractère essentiel. L'expérience a déjà, hélas, démontré que si les navires qui relient les insulaires au continent sont bloqués, non seulement les citoye...
Dans les alinéas 1, 8 et 9 de cet article, substituer aux mots : « transport terrestre régulier », les mots : « transports terrestre et maritime réguliers ». Exposé sommaire : En Corse, comme dans toutes les îles, les transports maritimes revêtent un caractère essentiel. L'expérience a déjà, hélas, démontré que si les navires qui relient l...
Rédiger ainsi la dernière phrase de l'alinéa 7 de cet article : « Il doit garantir l'accès au service public de l'enseignement tous les jours hors vacances scolaires, y compris les jours d'examens nationaux. » Exposé sommaire : La mission des services publics est d'assurer, ainsi que cela est inscrit dans la Constitution, la liberté de chacu...
Après l'alinéa 7 de cet article, insérer l'alinéa suivant : « Une astreinte de service public est organisée par l'entreprise de transport concernée sur les dessertes prioritaires entre 6 heures et 9 heures et entre 17 heures et 20 heures. » Exposé sommaire : Le conseil constitutionnel a considéré que les limitations du droit de grève des ser...