Interventions de Jérôme Lambert

J'émets un avis défavorable à cet amendement qui a été rapidement présenté par le ministre de l'Intérieur lors de l'examen en commission élargie. Il s'agit du premier amendement, qu'on qualifie de « rabot », et qui réduit les crédits de la mission à hauteur de 8,5 millions d'euros en autorisations d'engagement et de 500 000 euros en crédits de ...

À mon tour, monsieur le ministre, je vous souhaite la bienvenue. La mission AGTE, dont je suis le rapporteur pour avis au nom de la Commission des lois, vise à assurer la présence et la continuité de l'État sur l'ensemble du territoire de la République, et à mettre en oeuvre au niveau local les politiques publiques nationales. En 2012, elle pa...

Depuis des années, les services déconcentrés de l'État ont été particulièrement sollicités, en application de la RGPP et de la réforme de l'administration territoriale de l'État (RéATE). La mission AGTE en a enregistré très directement et très concrètement le contrecoup puisque, en 2010 et 2011, les suppressions d'emplois y sont allées très au-...

Ce n'est pas d'un rapport que nous avons besoin, mais d'une décision !

Non, il existe des dispositifs de décrochage automatique.

Je pratique la moto régulièrement j'ai été à l'origine de la création de la Fédération française des motards en colère (FFMC) , je suis cycliste à Paris, et automobiliste comme vous tous. S'il est parfois nécessaire de prendre des mesures de rupture comme l'ont été l'obligation du port de la ceinture de sécurité et l'instauration des limi...

Pourtant, ces deux pays adhèrent depuis déjà plusieurs mois au système d'information Schengen, dans le cadre du processus d'adhésion : voilà qui est paradoxal !

L'incapacité des institutions communautaires à fournir une réponse satisfaisante à la crise prouve la nécessité de les faire évoluer. Pour ma part, j'avais déjà, dans ce lieu même, fait part de ma conviction que le traité constitutionnel devait être amendé. Je crois savoir que M. Van Rompuy a annoncé la tenue prochaine d'une conférence intergou...

Comment instaurer une gouvernance économique avec les institutions actuelles ?

Il semble que la politique de sécurité routière soit élaborée au coup par coup en fonction des statistiques. Or, toute augmentation, si importante qu'elle paraisse en valeur absolue, doit être interprétée dans le cadre de la baisse considérable des chiffres que nous avons connue, puisqu'en quelques décennies nous sommes passés de 18 000 tués su...

Cela favorise en effet la confusion alors que la politique de sécurité routière doit s'inscrire dans la durée sans varier au gré des statistiques.

Existe-t-il une corrélation entre le nombre des infractions relevées et celui des accidents ? Que pensez-vous de l'utilisation des motards en civil ? On se prive de la peur de l'uniforme mais ils peuvent prendre des chauffards en flagrant délit. Je le dis en tant qu'utilisateur d'un deux-roues motorisé, tout l'intérêt de rouler à moto en agg...

Si tous les automobilistes deviennent subitement moins respectueux des règles, cela doit se traduire dans les chiffres ? Avez-vous constaté le relâchement dont il a été beaucoup question ?

Depuis, rien n'a changé bien sûr !

La progressivité existe déjà puisque les jeunes de moins de vingt et un ans ne peuvent pas conduire des motos d'une puissance supérieure à trente-quatre chevaux.

La vitesse excessive, au-delà des limites autorisées, est-elle la cause de beaucoup d'accidents de deux-roues ? Un grand nombre d'entre eux a lieu en ville : je ne suis pas sûr qu'on puisse les imputer à ce facteur. Quelle est plus largement la part de la vitesse et de la puissance des motos dans l'accidentologie ? Pour avoir un accident dans ...

Y a-t-il beaucoup d'accidents à 250 kilomètresheure ?

Il y a un mois, je roulais sur une route limitée à 50 kilomètresheure dans la mesure où elle est dangereuse en raison de la présence d'ornières : heureusement que je roulais à 30 ou 40 kilomètresheure car je suis passé sur un nid-de-poule de 25 centimètres, ce qui, à 50 kilomètresheure, aurait pu être mortel.

Cela signifie-t-il que toutes les politiques visant à cibler les jeunes sont inutiles ?

Il n'existe ni diplôme ni formation pour ces personnels.