Recherche d'amendements

La gestion et la délivrance des documents relatifs au contrôle du cabotage et des autorisations de transport routier pour la réalisation de liaisons internationales peuvent être confiées à un ou plusieurs organismes agréés. Un décret en Conseil d'État précise les attributions et les conditions d'agrément de ces organismes; il détermine les règl...

Après l'alinéa 19, insérer l'alinéa suivant : « À compter du 1erjanvier 2011, la gestion des gares, lorsqu'elle est effectuée par la Société nationale des chemins de fer français, fait l'objet d'une comptabilité séparée de celle de l'exploitation des services de transport. Aucune aide publique versée à l'une de ces activités ne peut être affec...

Supprimer cet article. Exposé sommaire : Les auteurs de cet amendement s'opposent à la création d'une autorité de régulation des activités ferroviaires, conséquence directe de la mise enoeuvre d'une politique de libéralisation dans ce secteur.

À la première phrase de l'alinéa 11, substituer aux mots : « en commun fonctionnant avec des véhicules propres », le mot : « public ». Exposé sommaire : Se justifie par son texte même

À l'alinéa 1, après le mot : « professionnelle », insérer les mots : « ou syndicale représentative du personnel ». Exposé sommaire : Cet amendement vise à donner aux organisations syndicales représentatives du personnel, la possibilité de saisir l'Autorité de régulation des activités ferroviaires.

À l'alinéa 3, substituer aux mots : « toute personne » les mots : « un opérateur de proximité ». Exposé sommaire : Il s'agit de préciser qu'un opérateur de proximité ne peut être n'importe quelle organisation au statut indéfini.

Après l'alinéa 3, insérer les deux alinéas suivants : « 1° bis Après le huitième alinéa du même article, il est inséré un alinéa ainsi rédigé : « Organisateurs du service public ferroviaire régional, les conseils régionaux peuvent commander des études, visant à améliorer le niveau d'information sur la conduite de projets d'infrastructures et ...

Supprimer l'alinéa 4. Exposé sommaire : Cet amendement entend s'opposer à l'intégration dans les concessions autoroutières, de tronçons du réseau national.

À la fin de l'alinéa 1, supprimer les mots : « dans un délai de deux mois ». Exposé sommaire : Amendement rédactionnel.

Compléter cet amendement par l'alinéa suivant : « La gestion et la délivrance des documents relatifs au contrôle du cabotage et des autorisations de transport routier pour la réalisation de liaisons internationales peuvent être confiées à un ou plusieurs organismes agréés. Un décret en Conseil d'État précise les attributions et les conditions ...

Après l'alinéa 13, insérer les deux alinéas suivants : « 5° bis - Le premier alinéa de l'article 14 est complété par une phrase ainsi rédigée : « Ils ont pour finalité d'assurer l'égal accès au service public des transports en tous points du territoire. » Exposé sommaire : Il ne semble pas inutile de rappeler, au regard des difficultés d'ac...

Substituer aux mots : « envisageables pour que soit rendu possible le remboursement progressif », les mots : « proposées pour le remboursement ». Exposé sommaire : La rédaction antérieure laissait planer un doute sur la possibilité de rembourser la dette de RFF et écornait la crédibilité de l'État.

À la première phrase de l'alinéa 6, après les mots : « exprimés en », insérer le mot : « équivalence ». Exposé sommaire : L'activité des personnels navigants ne se limite pas au seul vol même si cela en représente toujours la part principale. La préparation des vol, leur sécurité et le maintient des compétences occupent un temps croissant ...

Supprimer cet article. Exposé sommaire : Les auteurs de cet amendement s'opposent à la création d'une autorité de régulation des activités ferroviaires, conséquence directe de la mise enoeuvre d'une politique de libéralisation dans ce secteur.