Interventions en commissions d'Yves Albarello

Je voudrais faire part de mon expérience satisfaisante de collecte sélective dans la ville dont je suis élu, Claye-Souilly, ville de douze mille habitants répartis sur 1 507 hectares. Mis en place depuis longtemps, le dispositif donne pleine satisfaction notamment parce que, grâce au schéma départemental d'élimination des ordures ménagères, il ...

Comme l'a relevé Gérard Menuel, après avoir écrit dans leur exposé des motifs que la loi « n'interdit nullement l'exploration et l'exploitation d'autres hydrocarbures non conventionnels » mais « simplement la fracturation hydraulique », les auteurs de cette proposition reconnaissent dans la même page « qu'aujourd'hui, seule cette technique perm...

Je partage l'avis du groupe SRC. En tant qu'administrateur du STIF, je n'ignore pas ces problématiques. Le lancement du grand plan de modernisation des transports en Île-de-France nécessite des financements complémentaires, d'où les discussions actuelles sur l'éventualité d'augmenter le versement transport. Il convient donc d'être très vigilant...

L'évaluation environnementale qui a été menée a constitué une innovation indéniable. Quelles leçons en tirez-vous pour la suite du projet ? L'Autorité environnementale a appelé à approfondir l'étude des hypothèses démographiques et des incidences du projet sur l'urbanisation. Compte tenu d'une conjoncture qui n'est guère florissante, pensez-vo...

L'avenir n'est pas rose (sourires), du fait notamment du poids des charges qui pèsent sur la situation financière de votre compagnie et de la concurrence des compagnies du Moyen-Orient. Quelle est précisément votre stratégie pour lutter contre cette concurrence ? Il existe, par ailleurs, des marges de progrès dans les aéroports, au sol notamm...

Si le chiffre d'affaires du groupe est de 4,5 milliards, avec un résultat de 180 millions, quelle est l'importance de la dette par rapport au chiffre d'affaires ? Je précise au passage à ma collègue Annick Lepetit, corapporteure avec moi du suivi de la loi relative au Grand Paris, qu'il n'y a pas d'étanchéité des financements au sein de la RATP...

Monsieur le président du Conseil de surveillance, je tiens tout d'abord à vous féliciter du vote de l'acte motivé, intervenu à l'unanimité le 26 mai dernier. Ce résultat montre que le terrain avait été parfaitement « déminé » au préalable ! Après le temps des études, qui sont lourdes entre 2 et 3 milliards d'euros et longues car compliqu...

Monsieur le président de la CNDP, je vous adresse mes plus vives félicitations pour la qualité des débats que la Commission a organisés, au cours de nombreuses réunions. Vous avez réconcilié les Franciliens entre eux, et réussi à faire en sorte qu'ils s'emparent de deux projets opposés, les projets Arc Express et Grand Paris, pour aboutir à un ...

Je souhaite rappeler que notre commission a une grande part dans l'accord historique intervenu le 26 janvier dernier. En effet, lors de la réunion de la CMP consacrée au projet de loi relatif au Grand Paris, votre rapporteur a obtenu que l'on revienne sur une disposition que le Sénat avait introduite par amendement et qui visait à mettre un ter...

Il serait compliqué, Monsieur Saddier, de modifier l'intitulé de la proposition de loi, à moins de remettre en cause la possibilité d'un vote conforme. J'ajoute que l'Île-de-France est la seule région à disposer d'un schéma directeur. Pour ma part, j'ai participé à l'élaboration du SDRIF, et j'ai obtenu pour certaines parcelles de mon départem...

Je souhaiterais souligner que la proposition de loi étant inscrite à l'ordre du jour du 30 mai, je devrai rapporter dès mercredi 18 mai prochain. Alors que le Sénat a eu le temps d'étudier ce texte, une nouvelle fois, comme pour le projet de loi relatif au Grand Paris, l'Assemblée nationale est défavorisée par l'ordre du jour et doit travailler...

Le Japon est à la croisée de plusieurs plaques tectoniques et Tokyo est située sur une faille dont l'évolution est actuellement surveillée par des spécialistes français et japonais. Ne peut-on craindre, avec un nouveau séisme, un autre incident qui signerait la fin de la filière nucléaire dans le monde ?

Le Japon est à la croisée de plusieurs plaques tectoniques et Tokyo est située sur une faille dont l'évolution est actuellement surveillée par des spécialistes français et japonais. Ne peut-on craindre, avec un nouveau séisme, un autre incident qui signerait la fin de la filière nucléaire dans le monde ?

J'appuierai où cela fait mal : les efforts importants engagés depuis 2002 pour rendre plus compétitif le secteur maritime n'ont pas été couronnés de succès, car la France se situe toujours, selon les critères, entre le vingtième et le trentième rang mondial. Entre le nombre de conteneurs transféré dans les ports français et celui traité par les...

Je dois vous dire ma stupéfaction, à la lecture de ce document, pour ce qui concerne l'Île-de-France. Alors que l'accord s'est fait sur le projet « Grand Paris Express » pour un coût de 32 milliards, la version du SNIT que j'ai sous les yeux ne comprend que quelques lignes à ce sujet, sans cartographie ; cela me paraît inconcevable. Par ailleur...

Je vous félicite, monsieur le ministre, d'avoir conclu cet accord historique. J'y vois la poursuite du travail engagé par les députés et je dis bien les députés , qui ont souligné la nécessité de trouver une complémentarité entre des tracés jusque-là opposés et de réintroduire la CNDP, exclue à l'origine du projet de loi. L'engouement des Fr...

Cet accord est le fait générateur qui permet de progresser !

Pourriez-vous nous en dire davantage sur le programme X4 d'Eurocopter ? Quel en est le coût total, et à quelle hauteur le Commissariat général entend-il que les investissements d'avenir contribuent à ce projet ?

 « La fatalité, c'est l'excuse des âmes sans volonté », disait Romain Rolland ; à l'évidence, vous ne manquez pas, Monsieur Piccard, de volonté mais comment entendez-vous passer du prototype au process industriel ? Nombre d'écoles d'ingénieurs françaises organisent chaque année des concours de consommation et d'aérodynamisme pour des véhicules t...

Dans le cadre de la loi relative au Grand Paris, le Parlement a souhaité la réalisation de la liaison TGV entre Roissy-Charles-de-Gaulle et Orly. Quand lancerez-vous les études de tracé entre la Seine-et-Marne et le Val-de-Marne ? Dans quels délais comptez-vous par ailleurs réaliser le prolongement du RER B entre l'actuel terminal Mitry-Claye ...