Interventions d'Yanick Paternotte

Avec vous, je n'ai pas affaire à un ingrat, monsieur Brard ! Quelle déception de voir que, pour le groupe GDR, le schéma directeur serait la nouvelle bible, l'étalon suprême, la référence !

À vous entendre, sans SDRIF, point d'avenir, pas d'élections, pas de Grand Paris ! Franchement, on peut se demander ce qu'est l'opportunisme électoral : est-ce le SDRIF ou est-ce l'ambition ? Le GDR n'aurait-il pas peur de la démocratie ?

Vous nous parlez d'opportunisme électoral : jouons donc cartes sur table, projet contre projet !

Si vous n'avez pas la volonté de porter ce projet, nous le porterons pour vous, et je pense qu'une majorité se prononcera en sa faveur. Vous nous avez parlé de solidarité. Mais comment voulez-vous partager ce que vous ne créez pas ? Comment voulez-vous espérer tirer vers le haut une région sans projets et sans ambitions ?

Je crois que nous n'avons pas tout à fait la même vision de ce texte de loi qui, comme cela a été dit tant par le secrétaire d'État et le rapporteur que par Jean-Christophe Lagarde, ne constitue qu'une étape sur le chemin d'une vision ambitieuse où l'urbanisme reprendra de plein droit sa vocation, une fois qu'un réseau de capillarité aura enfin...

Parler d'autoritarisme, quelle perte de confiance ! Avez-vous donc perdu tout espoir d'alternance politique, monsieur Gosnat ? Pensez-vous que la majorité restera du même côté pendant trente ans ? Nous serions, certes, partisans d'un tel scénario. Mais quel manque d'ambition politique de votre part !

Sans doute est-ce parce que j'essaie de répondre point par point à votre intervention, qui mélangeait tout : vous avez voulu mettre en parallèle la loi du Grand Paris avec les réformes territoriales, en expliquant que le Grand Paris était une loi ultralibérale. Mazette, quelle affaire, quand on sait que l'État va financer, comme vous l'avez rec...

Nous n'avons pas les mêmes valeurs, monsieur Gosnat, ni les mêmes références.

Quant aux clusters je suppose que vous parliez de Saclay et des sept pôles de compétitivité ,

vous êtes sans doute l'un des seuls, sur le territoire francilien, à ne pas croire à leur utilité. Allez donc dire aux chercheurs du génopôle que les clusters n'ont aucun intérêt ! Allez donc dire à toutes les PME innovantes qui se créent grâce aux clusters que tout cela n'a pas d'importance ! Allez donc dire à tous les jeunes qui trouvent des...

Monsieur le président, monsieur le ministre, mes chers collègues, l'examen de la mission « Écologie, développement et aménagements durables » revêt cette année une dimension toute particulière. En effet, pour notre pays, l'année 2009 aura marqué une véritable rupture en matière de politique environnementale avec la mise en place de grands proj...

Mais si !

Cet amendement réaffirme le principe d'égalité d'accès aux marchés dans le domaine de l'ingénierie. Je présente également l'amendement CD 191, qui prévoit que les motifs du recours à la procédure dérogatoire d'urgence seront précisés dans une convention.

Cela en modifierait le sens !

J'accepte la proposition du rapporteur, me réservant de revenir ultérieurement sur ce point.

Mon amendement CD 189, qui tend à revenir à la rédaction initiale de l'article, est condamné à tomber du fait de l'adoption de l'amendement CD 196. Je souhaite donc le transformer en sous-amendement rectifié.

Mon sous-amendement CD 189 rectifié vise à ajouter, à la dixième phrase de l'alinéa 7, « après avis de l'Autorité de régulation des activités ferroviaires ». La Commission adopte successivement le sous-amendement CD 189 rectifié et l'amendement CD 196, ainsi sous-amendé. Puis elle adopte l'article 17 ainsi modifié. TITRE IV

Dans ce cas, il n'y aurait pas de gare !

Par delà le grand emprunt et le volume des investissements nécessaires, chacun sait que le problème marseillais tient avant tout à la gouvernance du port et aux grèves incessantes. Avant d'envisager des investissements lourds, ne faudrait-il pas régler le problème social une bonne fois pour toutes ? Si Gênes et Barcelone se sont autant développ...

Cet amendement vise à préciser dès le titre que le projet de Grand Paris n'est pas en opposition avec le reste du territoire ; il a au contraire vocation à favoriser la croissance de tout le pays, grâce notamment aux interfaces du réseau TGV.