Interventions de Jean-Marc Lefranc
73 interventions trouvées.
Merci, docteur !
Ça s'appelle le communisme !
Gremetz, dehors !
Je me félicite que l'on prenne enfin en considération les handicaps sensoriels, longtemps ignorés les grilles AGGIR ne le montrent que trop. La proposition de loi est d'autant plus intéressante qu'il existe désormais des solutions technologiques efficaces pour traiter les troubles de l'audition ; en outre, elle correspond aux recommandations ...
Ridicule !
Procès d'intention.
Ce n'est pas vrai !
Pas toujours, précisément !
On marie n'importe qui !
Régi par la loi !
Des unions contre nature ?
C'est la gestion socialiste !
Monsieur le président, les amendements que j'ai déposés à la Commission des affaires économiques ne figurent pas dans la liasse qui nous a été distribuée.
Élu d'une circonscription littorale du Calvados, je suis très favorable à l'instauration de cette taxe. En effet, la rareté faisant la cherté, les jeunes agriculteurs considèrent toujours que les terrains agricoles sont trop chers. La carrière d'un agriculteur comporte trois étapes : l'installation, où l'on veut payer les terrains le moins cher...
Surtout de force !
Le Calvados, où je suis élu, a également été touché par la tempête, même si c'est sans commune mesure avec la Vendée ou la Charente-Maritime. Sur son littoral, ce ne sont pas les collectivités locales qui sont chargées de la gestion des digues, mais des associations syndicales, sur des périmètres donnant lieu à cotisation, ce qui permet d'alim...
J'avoue que je suis un peu surpris et que j'ai du mal à comprendre. Notre collègue Jean Mallot, dans l'une de ces brillantes démonstrations auxquelles il nous a habitués, nous explique qu'avant de procéder à une modification, il faut évaluer son impact. Or il nous propose un amendement tendant à faire l'inverse : modifier le taux K avant d'éva...
je crois que nous devrions plutôt être fiers d'elle. (Applaudissements sur les bancs du groupe UMP.)
Mais non !
Je partage l'avis de Michel Raison : ce fut une erreur d'abandonner le projet de canal Rhin-Rhône. Il y a un intérêt écologique majeur à promouvoir la navigation fluviale, qui complète le transport ferroviaire et permet d'alléger les flux routiers. Je suis donc favorable à l'amendement de M. Hénart, que me paraît plus précis et plus complet qu...
