Interventions de François de Rugy
2500 interventions trouvées.
Je souhaite interroger M. le ministre d'État, ministre de l'écologie, de l'énergie, du développement durable et de la mer, en charge des technologies vertes et des négociations sur le climat, sur le projet d'aéroport à Notre-Dame-des-Landes en Loire-Atlantique. Ces questions qui nous préoccupent, d'autres, ailleurs, se les posent, et ils y rép...
Monsieur le secrétaire d'État, je vous remercie de votre réponse. Je voudrais livrer à votre réflexion une petite anecdote racontée par Alain Juppé. Alors qu'il était Premier ministre, il dut arbitrer la difficile question de la construction d'une ligne à très haute tension dans la vallée du Louron. Les habitants contestaient la nécessité de c...
Les Verts dénoncent le mode de scrutin introduit à la sauvette par le Gouvernement au moyen de l'amendement CL 669 parce qu'il constitue un double recul, par rapport à l'existant et par rapport au texte d'origine et au texte adopté par le Sénat. Chacun connaît les effets du scrutin uninominal à deux tours : dans un même mouvement, vous éradiqu...
Cet amendement est totalement incompatible avec le plafond de 3 000 conseillers territoriaux. Si l'on applique le principe d'égalité devant le suffrage, le nombre de conseillers territoriaux devra être, dans ma région, deux fois plus élevé que celui des conseillers généraux actuels. Si la Mayenne compte 15 conseillers territoriaux, nous devrons...
Un scandale !
Ce règlement est anti-démocratique !
Une mission de désinformation !
Ce serait bien la première fois que l'on s'intéresse à des installations anarchiques sur le territoire !
Vous êtes un modéré.
Nous avons tous été élus par une majorité de nos concitoyens.
Et les lignes à haute tension ?
Quel théâtre !
À cette époque, il n'y a pas de risque que ç'ait été les éoliennes !
Et les mails que l'on reçoit, nous, n'est-ce pas scandaleux ?
Ils n'arrivent pas à en sortir !
C'est vrai !
Je souhaite simplement présenter un argument complémentaire contre ces amendements, qui ont au moins eu le mérite d'ouvrir un débat intéressant. Une telle disposition risque d'être un accélérateur d'étalement urbain. Un péage de zone n'est pas la même chose qu'un péage d'infrastructure. Si le péage porte sur l'usage d'une route ou d'un tunnel,...
Alors, votez nos amendements !
Et voilà !
