Interventions de Christophe Caresche
1602 interventions trouvées.
C'est clair !
Il y a des subtilités qui leur ont échappé.
Vous avez raison. Ils sont inconscients !
C'est clair !
Très juste !
Vous ne devriez pas donner de tels arguments ; nous pourrions être tentés de voter l'amendement !
La question n'est pas de savoir si nous sommes pour ou contre l'adhésion de la Turquie.
Non, parce que le processus d'adhésion n'est pas parvenu à son terme ! La question est de savoir si l'on permet à la Turquie de poursuivre ce processus d'adhésion ou si on lui ferme la porte alors même qu'il n'a pas été mené jusqu'au bout. Je n'ai pas d'idée arrêtée sur la question de savoir s'il faut que la Turquie intègre ou non l'Union euro...
Mais non !
Mais pas le budget européen !
Loin de nous la volonté de nier les difficultés. Mais la question est de savoir où nous allons. Or nous avons le sentiment qu'est menée une politique de gribouille. On a peut-être ouvert les vannes de manière inconsidérée. Mais nous avons le sentiment que vous êtes en train de les fermer et que le photovoltaïque n'aura été, finalement, qu'une ...
Ce n'est pas en trois ans qu'on peut obtenir des résultats analogues. Deuxièmement, on ne peut construire la filière sans qu'il y ait également un marché. Les deux vont de pair. Si une politique volontariste est menée en la matière, elle passe évidemment par un certain nombre d'incitations. Nous sommes inquiets de votre politique de stop-and-...
C'est raté !
On va en venir à la thèse de Courson !
J'achète !
Nous avons le sentiment que la France et l'Allemagne se trouvent davantage dans une position de concurrence que de coopération, comme le montre le choix par Eurostar de rames Siemens. L'ouverture du secteur ferroviaire à la concurrence fait naître des craintes vis-à-vis de la puissance de la Deutsche Bahn. Ne faudrait-il pas être plus coopérati...
Nous avons le sentiment que la France et l'Allemagne se trouvent davantage dans une position de concurrence que de coopération, comme le montre le choix par Eurostar de rames Siemens. L'ouverture du secteur ferroviaire à la concurrence fait naître des craintes vis-à-vis de la puissance de la Deutsche Bahn. Ne faudrait-il pas être plus coopérati...
On pourrait s'accorder sur la nécessité de mener une stratégie de désendettement rapide s'il existait au plan européen des mécanismes permettant d'assurer un minimum d'activité. Vous proposez de mutualiser une partie des dettes souveraines et d'autoriser l'Union à emprunter pour réaliser une politique d'investissement. Or, ces mesures, que je t...
e. On pourrait s'accorder sur la nécessité de mener une stratégie de désendettement rapide s'il existait au plan européen des mécanismes permettant d'assurer un minimum d'activité. Vous proposez de mutualiser une partie des dettes souveraines et d'autoriser l'Union à emprunter pour réaliser une politique d'investissement. Or, ces mesures, que j...
