Interventions de Catherine Coutelle

La mutation vers le numérique représente un investissement considérable, que nombre de radios associatives ne pourront se permettre. Et lorsque les petites stations se seront tues, on assistera à une hyper-concentration du secteur, dont on ne connaît que trop les conséquences en termes de qualité de l'information et de fonctionnement démocratiq...

Nous y avons constaté une nouvelle fois la fracture générationnelle autour d'Internet et ses usages. N'y ajoutons pas une fracture territoriale. Les élèves n'ont plus les mêmes chances selon qu'ils ont ou non, chez eux, un accès rapide à Internet. Les entreprises, quant à elles, ne sont pas égales face à la concurrence, selon qu'il leur faut u...

Absolument !

Pourquoi des conditions de ressources sont-elles prévues pour les départements et territoires d'outre-mer ? Est-ce bien ce que prévoit cet amendement ?

Sur ce sujet important qui intéresse de très nombreux Français, il est peut-être dommage de n'avoir prévu que deux séances. Mais venons-en à l'amendement n° 35. Il s'agit de remplacer les termes « à des débits suffisants » par les mots « par du haut débit ». À cet égard, je dois dire que la réponse de Mme la rapporteure m'a quelque peu surpris...

Très juste !

Nous demandons que le Gouvernement accepte qu'un rapport soit remis au Parlement sur une proposition intéressante que certains départements étudient aujourd'hui : il s'agit d'une tarification de l'accès internet tenant compte du débit réel dont bénéficient les abonnés. En effet, les services sont extrêmement différents selon les territoires et ...

Il paraîtrait juste de ne payer qu'en fonction du service accepté, mais encore faudrait-il mesurer toutes les conséquences de cette idée.

La demande est forte ! (L'amendement n° 30 est adopté.)

Bien sûr !

Et abuse !

Avec quel budget ?

Madame la présidente, madame la secrétaire d'État, monsieur le haut commissaire, mes chers collègues, la présente mission comporte différents volets, mais mon intervention sera centrée sur l'égalité entre les hommes et les femmes, programme qui, s'il est doté d'un budget modeste 29 millions d'euros , ne concerne que la moitié de la société. ...

L'autre marqueur de cette injustice entre les sexes est l'écart persistant entre les salaires. Votre gouvernement vient de reconnaître son immobilisme en ce domaine. En 2007, lors d'une conférence tripartite, Xavier Bertrand, alors ministre du travail, avait promis de résorber ces inégalités à l'horizon de 2010. Nous y sommes ! Ces derniers jou...

Depuis 2005, les entreprises doivent présenter dans leur bilan social un volet consacré aux comparaisons des salaires entre hommes et femmes. Cette obligation est-elle respectée ? Les informations sont-elles disponibles ? Permettent-elles d'exercer des pressions en termes de gestion des ressources humaines ? Ces discriminations se retrouvent à...

J'ai presque terminé, madame la présidente. Dans le monde du travail comme en politique, sans mesure coercitive, l'égalité ne progresse pas. Ce gouvernement a oublié d'être paritaire c'est une autre promesse non tenue , et la révision générale des politiques publiques désorganise les délégations départementales aux droits des femmes. Ces q...

C'est catastrophique !

Les faibles moyens du programme « Égalité entre les hommes et les femmes » sont en stagnation, ce qui est loin de montrer une volonté politique d'améliorer la situation dans une matière où la France vient même d'être rétrogradée dans un classement international : non seulement la différence de salaires entre les hommes et les femmes ne diminue ...

Comme le rapporteur l'a souligné, ce budget vise à opérer une mutation historique : aussi aimerions-nous recevoir un signe fort de l'État en matière de financement. Or le budget baisse de 2,6 % ! De plus, les dépenses en faveur des voitures particulières, qu'il s'agisse de la prime à la casse ou du bonus-malus écologique, sont à peu près équiva...

Comme le rapporteur l'a souligné, ce budget vise à opérer une mutation historique : aussi aimerions-nous recevoir un signe fort de l'État en matière de financement. Or le budget baisse de 2,6 % ! De plus, les dépenses en faveur des voitures particulières, qu'il s'agisse de la prime à la casse ou du bonus-malus écologique, sont à peu près équiva...