Interventions d'Annick Lepetit
755 interventions trouvées.
Et avant ?
Cela existait déjà !
C'est un point important !
Ce n'est pas vrai dans toutes les régions !
J'écoute ! Cela ne concerne que la RATP !
Alors là
Monsieur le secrétaire d'État, malgré les nombreuses critiques des parlementaires de votre majorité, mais aussi celles des architectes, des urbanistes, des économistes, des associations, des élus locaux et même celles du Medef, malgré les propositions des députés socialistes, vous êtes resté singulièrement silencieux et votre projet de loi rela...
Pourtant, la mission Carrez avait identifié des pistes qui avaient le double avantage d'être crédibles et consensuelles. Vous ne les avez pas reprises, vous bornant à considérer que la valorisation foncière des terrains entourant les gares serait suffisante. De plus, baser les financements d'un tel chantier sur cette ressource signifie que vot...
Le voilà qui part !
Je demande la parole pour un rappel au règlement.
J'ai déjà eu l'occasion de faire des rappels au règlement ces deux derniers jours, mais celui-ci ne porte pas sur le même thème. Madame la présidente, lorsque, la nuit dernière, nous avons interrompu fort tardivement nos débats, nous avons entendu que la prochaine séance commencerait ce matin à neuf heures quarante-cinq. Or, celles et ceux de ...
Il y en a beaucoup des erreurs !
Il est défendu.
Nous proposons de supprimer, au début de l'alinéa 2 de l'article, le mot « principale ». Nous souhaitons évidemment encadrer les missions confiées à la Société du Grand Paris. Or l'adjectif « principale » laisse supposer qu'il existerait d'autres missions que la réalisation du réseau Grand Paris. Nous souhaitons que le secrétaire d'État nous pr...
C'est un débat morcelé !
Il est défendu. (L'amendement n° 204, repoussé par la commission et le Gouvernement, n'est pas adopté.)
En cohérence avec nos autres amendements sur le sujet, nous souhaitons mieux encadrer les missions confiées à la Société du Grand Paris. La rédaction de cet alinéa est bien trop vague. (L'amendement n° 210, repoussé par la commission et le Gouvernement, n'est pas adopté.)
Nous avons eu ce matin un long débat, qui a principalement porté sur la cohérence du SDRIF. J'ai bien entendu la réponse du secrétaire d'État, qui nous avait d'ailleurs donné son sentiment lors de son audition par la commission. Le SDRIF est non seulement un cadre de cohérence pour l'aménagement régional, mais c'est aussi l'outil privilégié d'...
C'est le minimum ! (L'amendement n° 212, repoussé par la commission et le Gouvernement, n'est pas adopté.) (L'amendement n° 216, repoussé par la commission et le Gouvernement, n'est pas adopté.)
