Interventions d'Yves Albarello

Lors de la réunion tenue par notre commission le 19 janvier dernier, vous avez décidé de créer une mission de contrôle sur l'application de la loi du 3 juin 2010 relative au Grand Paris dont les rapporteurs, désignés par vos soins, sont ma collègue Annick Lepetit et moi-même. Depuis cette date, nous avons suivi de près l'application de cette lo...

On a souvent qualifié d'« historique » l'accord entre l'État et la région du 26 janvier 2011 mais je tiens aussi à rappeler le travail remarquable accompli par la commission mixte paritaire, au Sénat, au moment de l'adoption du texte, lorsqu'il s'est agi de trancher entre la « mise à mort » d'Arc express et la promotion de la « double boucle » ...

Le Sénat d'hier l'a fait tomber mais puis-je espérer que le Sénat nouveau nous aidera à la réintégrer ? (sourires) S'agissant de CDG Express, nous avons bien perçu au cours de nos auditions que la Ville de Paris était intéressée par une liaison directe dédiée entre le coeur de ville et Roissy, telle qu'il en existe dans toutes les mégapoles mo...

J'ai omis de répondre à Jean-Marie Sermier et je tenais à lui indiquer qu'il est prévu d'instituer un comité de pilotage par gare, auquel participent les élus.

Je rappelle à François Pupponi qu'en cas de litige entre les parties, la négociation peut continuer tant que le CDT n'est pas signé. Enfin, je souscris à l'analyse de Yanick Paternotte selon laquelle le phasage des opérations est une question cruciale. Commencer par la desserte des aéroports internationaux m'apparaît comme la meilleure solutio...

Monsieur le président, ma question s'adresse à M. le ministre de l'économie, des finances et de l'industrie. Monsieur le ministre, dans l'ensemble de la zone euro, notamment en France, le marché obligataire est soumis à de fortes turbulences depuis plusieurs jours. À l'exception de l'Allemagne, tous les pays de la zone euro sont confrontés à u...

L'Île de Beauté a besoin de se doter d'un PADDUC. Faute d'un tel document-cadre, le PLU de Sartène est en révision depuis 2001 et celui de Bonifacio depuis 1989 ! Ce PADDUC devra être opposable, comme l'est le SDRIF en Île-de-France. La cartographie devra être assez précise pour éviter des conflits ultérieurs, lesquels naissent souvent de l'é...

Si nous adoptons cet amendement, il faudra apporter les mêmes précisions à l'article 5.

Par cohérence avec l'amendement CD 2 adopté à l'alinéa 9, mais aussi avec l'amendement CD 18 à l'article 3, il faudrait adopter deux amendements tendant à ajouter après les mots : « le plan d'aménagement et de développement durable », les mots : « de Corse », respectivement à l'alinéa 13 et à l'alinéa 15 de cet article 5.

Je voudrais aborder un sujet connexe aux transports, le projet Galileo, dont l'objet est notamment de concurrencer le système américain. Pouvez-vous nous faire un point d'étape de sa mise en oeuvre ?

Je voudrais aborder un sujet connexe aux transports, le projet Galileo, dont l'objet est notamment de concurrencer le système américain. Pouvez-vous nous faire un point d'étape de sa mise en oeuvre ?

À crédit !

Vous êtes aveugle !

Tout à crédit ! En leasing !

C'est un budget réaliste !

C'est vous qui ne voulez pas la voir comme elle est !

Très bien !

Très bien !

C'est honteux !

Même s'il a augmenté de 10 % entre 2000 et 2010, le trafic fluvial reste beaucoup plus faible en France qu'en Allemagne, en Belgique et aux Pays-Bas. Votre programme d'investissement est ambitieux. Permettra-t-il de conquérir de nouvelles parts de marché ? Le Grenelle de l'environnement a fixé un objectif d'augmentation de 25 % du trafic fluvi...