Interventions de Daniel Goldberg
1237 interventions trouvées.
Le rapport thématique sur les transports ferroviaires régionaux en Île-de-France, publié en novembre 2010 par la Cour des comptes, constitue une des sources de référence pour notre commission d'enquête. C'est pourquoi il nous a paru indispensable d'entendre M. Christian Descheemaeker, président de la septième chambre, qui se consacre notamment ...
Le RER est amené à devenir le métro de la métropole francilienne, ce qui suppose d'améliorer les dessertes existantes et de prévoir de nouvelles extensions. La Cour a-t-elle réfléchi au moyen d'intégrer au réseau du RER des lignes transiliennes qui appartiennent à celui de la SNCF ? Pour les lignes A et B, vaut-il mieux une gestion unique par ...
M. le président, je vous remercie.
Nous entendons M. Denis Huneau, qui dirige l'Établissement public de sécurité ferroviaire (EPSF), une structure qui est, en France, la détentrice de la réglementation relative aux matériels et à la circulation et qui en contrôle, à ce titre, l'application. Au cours de votre carrière, M. Huneau, vous avez représenté notre pays au sein de l'Agen...
Vous n'êtes en charge que du réseau ferré national (RFN). Quel organisme effectue l'équivalent de votre travail sur la partie du réseau du RER exploité pat la seule RATP ? Comment qualifieriez-vous la qualité du réseau du RER pour laquelle il vous revient de donner des agréments ? Vous qualifiez les conducteurs de la RATP qui doivent travaill...
Monsieur le directeur général, merci pour votre intervention et vos réponses à nos questions.
Avant d'être nommé, en juillet 2010, vice-président du Conseil général de l'environnement et du développement durable (CGEDD), M. Christian Leyrit a mené une longue carrière au sein du ministère de l'Équipement, à Paris, ainsi qu'à les directions régionales et départementales. Depuis 1999, il a exercé les fonctions de préfet dans plusieurs dépa...
L'Autorité est-elle consciente que les trajets de banlieue à banlieue ne doivent pas nécessairement à passer par Paris ? Dans une période où l'argent public est rare, il est essentiel de distinguer les déplacements radiaux et les déplacements en rocade. Il faut aussi réfléchir à l'aménagement de l'Île-de-France, car, si les bassins d'habitatio...
Je vous remercie.
Monsieur Canepa, vous exercez, en qualité de préfet de la région Île-de-France, des responsabilités importantes. L'aménagement du territoire et la planification régionale relèvent de votre compétence. La question des transports ne peut donc vous être étrangère, et cela d'autant moins qu'avec le lancement officiel du réseau de transports du Gran...
L'évolution des coûts que vous avez évoquée pour le projet Éole est un phénomène assez général, comme nous avons pu par exemple le constater, au fil des auditions auxquelles nous avons procédé, avec le budget du tunnel entre Châtelet et Gare du Nord. Les services déconcentrés de l'État ont-ils les moyens de mieux maîtriser les surcoûts de ces p...
Monsieur le préfet, je ne peux que souscrire, en mon nom personnel, à votre souci d'aider les maires bâtisseurs. Je pense d'ailleurs que de nombreux membres de la commission d'enquête y souscrivent, tant il est nécessaire de penser à l'adéquation entre les logements, les transports et les activités économiques pour permettre à nos concitoyens f...
Nous accueillons aujourd'hui M. Hubert du Mesnil, président de Réseau ferré de France (RFF), une institution souvent mentionnée par les interlocuteurs de la commission d'enquête. Il n'y a pas lieu de s'en étonner : l'exploitation du RER s'effectue en grande partie sur le réseau ferré national dont RFF est à la fois le propriétaire et le gestio...
Vous parlez là du réseau Transilien en général, et non du RER ?
Une rupture de caténaire s'est produite ce matin sur la ligne B Nord du RER et a entraîné un blocage du trafic à Sevran. Surtout, un conducteur de rame SNCF a été grièvement blessé. Son pronostic vital est engagé. Il me paraît donc naturel et j'aurais souhaité le faire à l'ouverture de notre réunion que nous ayons une pensée pour lui et pou...
Compte tenu de son obligation de neutralité, quelle est la marge de manoeuvre de RFF dans ses relations avec la SNCF ? S'agissant de l'entretien courant du réseau, les programmes d'investissement de la SNCF sont-ils définis en commun avec vos services, et selon quelle hiérarchie ? RFF dispose-t-il de capacités d'expertise financière et techniqu...
Je vous remercie.
La question de la sécurité dans les transports en commun a retenu de longue date l'attention de nos concitoyens. Notre Commission d'enquête se devait donc de s'y intéresser, au même titre qu'à la régularité du service, à la propreté des trains ou au confort général des usagers. Les pouvoirs publics se sont préoccupés très tôt du sujet en créan...
Monsieur le préfet de police, dans le cas d'un accident grave de voyageur, notamment d'un suicide, les opérateurs nous ont dit que le réseau était bloqué pendant deux heures environ. Cela peut être imputable à des lenteurs de vos collègues de la justice et, en outre, il convient d'observer un « délai de décence », après un décès, avant de faire...
