Interventions de Christophe Priou

Je voudrais tout d'abord vous remercier, monsieur le secrétaire d'État, ainsi que vos collaborateurs, pour votre disponibilité, notamment lors des tensions sociales suscitées par la réforme portuaire. Au moment où se déroule le procès en appel de l'Erika, dix ans après le naufrage, et alors que la sécurité maritime européenne s'est fortement r...

Je voudrais tout d'abord vous remercier, monsieur le secrétaire d'État, ainsi que vos collaborateurs, pour votre disponibilité, notamment lors des tensions sociales suscitées par la réforme portuaire. Au moment où se déroule le procès en appel de l'Erika, dix ans après le naufrage, et alors que la sécurité maritime européenne s'est fortement r...

La répartition des biens entre RFF et la SNCF est achevée. Pouvez-nous dire où en est la mise en oeuvre du partage prévu et nous apporter des précisions sur la planification des autoroutes de la mer en général et sur le contournement d'un site « Seveso » dans le secteur Nantes-Saint-Nazaire ?

Ma circonscription ayant été celle d'Olivier Guichard, l'aménagement du territoire y est plus qu'ailleurs une ardente obligation. Certains ministères ont des moyens pour cette politique. Ainsi celui de M. Borloo, qui met des services de l'État à la disposition de certains sites, à travers l'atelier littoral et l'atelier montagne. L'État retrou...

S'agissant du Marais poitevin, l'élu des Pays de la Loire que je suis tient à dénoncer le pacte conclu entre M. Jean-Louis Borloo et Mme Ségolène Royal. Alors qu'aucun effort n'est fait pour reconquérir le label de parc naturel régional, des montants considérables continuent d'être mobilisés au profit du Marais poitevin et nous ne pouvons que d...

Les engagements chiffrés n'ont pas la même signification selon la base de calcul retenue. A Kyoto, les transports aérien et maritime ne faisaient en effet pas partie du champ. De plus, il faut s'interroger sur la traduction économique de ces engagements, notamment pour nos entreprises ; par exemple, nous n'avons aujourd'hui en France aucune usi...

L'implantation d'un aéroport sur le site de Notre-Dame-des-Landes est envisagée depuis quarante ans. Elle pose des problèmes de sécurité liés au survol de la ville de Nantes, mais la réunion des aéroports de Nantes et de Rennes ne peut-elle être considérée comme une des solutions à l'engorgement de la plateforme Charles-de-Gaulle ? Quel est vot...

Il y a une grande majorité d'élus qui ont pris position en sa faveur, du parti socialiste à l'UMP.

Pour les chantiers navals de Saint-Nazaire, qui avaient été frappés par des cycles beaucoup plus courts et beaucoup plus violents que le secteur automobile, l'option avait été prise de privilégier la formation professionnelle par rapport au chômage partiel, de façon à attendre la reprise. Avez-vous pensé à une telle stratégie ?

Le bassin industriel de Redon, dont nous discuterons avec vous prochainement, se trouve à cheval sur deux régions et trois départements et il est très difficile de mettre en place certains dispositifs. Il est impératif de trouver une formule pour permettre un pilotage. Ma région abrite également ce qui est sans doute notre dernier grand chanti...

Mais la Loire-Atlantique est-elle en Bretagne ? (Sourires.)

Madame la présidente, messieurs les ministres, mes chers collègues, j'ai l'honneur de présenter aujourd'hui devant vous les crédits des programmes « Prévention des risques » et « Énergie et après-mines » de la mission « Écologie, développement et aménagement durables ». Tout d'abord, je tiens à saluer la constance du Gouvernement dans la pours...

Les progrès technologiques à venir vont permettre d'obtenir un meilleur rendement du combustible ainsi qu'un recyclage plus facile et une réduction de la production de déchets.

Certes, l'énergie nucléaire effraie encore bien des esprits mais, quelles que soient les alternatives que nous saurons développer à l'avenir, il demeure garant de notre indépendance.

J'ai réveillé M. Cochet.

Messieurs les ministres, non seulement nous soutiendrons le projet de budget mais nous voterons en sa faveur.

suppléant M. Jean-Yves Besselat, rapporteur pour avis de la commission des affaires économiques, de l'environnement et du territoire, pour les affaires maritimes. Je remplace en effet M. Besselat, à qui je souhaite de revenir rapidement en pleine forme dans cet hémicycle. Ce projet de budget de la mer pour 2009 regroupe, comme les années précé...

Notre collègue Besselat souhaite poser quatre questions. En matière de sécurité maritime, des efforts particuliers ont été faits pour l'équipement des CROSS. Un programme de rénovation des bâtiments est entrepris. Nous souhaiterions faire le point sur l'avancement des travaux. À La Rochelle, les ministres des transports ont travaillé sur la sé...

Il convient de souligner l'augmentation importante des crédits d'un certain nombre de programmes : la prévention des risques, le programme « Énergie et après mines » et la lutte contre le changement climatique. C'est un budget très volontariste, sur lequel je souhaite poser trois questions. Quand pensez-vous que le droit français sera mis en c...

Monsieur le président, monsieur le ministre d'État, madame la secrétaire d'État, monsieur le secrétaire d'État, mes chers collègues, le budget de l'écologie pour 2008 traduit sans conteste une nouvelle donne pour une nouvelle frontière. Ce budget reflète tout d'abord une organisation administrative nouvelle, placée sous le signe de la mobilisa...