Interventions de Catherine Coutelle

Monsieur le président, monsieur le ministre d'État, madame et monsieur les secrétaires d'État, mes chers collègues, la confrontation des points de vue et le foisonnement des propositions lors du Grenelle de l'environnement ont permis de faire des transports un enjeu majeur de l'avenir de nos sociétés, et particulièrement les transports urbains...

La distance entre le domicile et le travail a été doublée depuis 1975, et le budget transport des ménages a été multiplié par cinq depuis les années soixante. Aujourd'hui, c'est le poste le plus important devant l'alimentation. Un salarié qui utilise chaque jour son véhicule pour se rendre sur son lieu de travail situé à trente kilomètres de s...

J'ajoute que les annonces actuelles laissent de côté le désenclavement des banlieues et des villes moyennes. En France, c'est l'adoption du versement transport et la loi d'orientation sur les transports intérieurs de 1982 qui ont relancé le transport public dans les villes de plus de 100 000 puis de 50 000 habitants. On aurait pu penser que l...

En conclusion, monsieur le président, qu'il est décevant ce budget des transports, le premier depuis la création du ministère à vocation transversale ! Il ne donne aucun signe de mouvement. Où est le grand plan pour les transports publics ? Où est la volonté de mettre en place une chaîne complète de transports, y compris tarifaire ? Où sont les...

Il n'y a rien de nouveau !

Avec les agences de l'eau, dont les budgets diminuent ?

C'est désagréable pour vous d'avoir des contradicteurs ?

Et aussi un peu d'argent !

Et les petits commerçants ?

Il y en avait déjà vingt-cinq !

s'est dite préoccupée par la baisse de la subvention à la SNSM, dont les acteurs sont bénévoles ; son budget pourrait être conforté par une taxe sur les bateaux de plaisance.

Tout à fait !

Bien sûr !

a confirmé que le nombre des crèches est insuffisant et leurs possibilités trop limitées notamment en ce qui concerne les horaires décalés.

a rappelé le travail effectué avec Dominique Méda à la suite de son livre : Le temps des femmes, qui portait sur la révolution silencieuse opérée par les femmes dans les années soixante-dix et que personne n'a accompagné alors que quelques années plus tard c'est l'image de la « wonder woman » qui va être véhiculée. Elle a ensuite observé que d...

a souligné l'intérêt de procéder à une analyse économique des conséquences de la déqualification des métiers exercées par les femmes.

a rappelé que les femmes souhaitent désormais concilier vie familiale et vie professionnelle, et que c'est particulièrement frappant chez les jeunes médecins. C'est même l'une des raisons pour lesquelles il y a de moins en moins de femmes généralistes.

a fait remarquer que ces services à la personne ne peuvent être des services au rabais. Ils intéressent désormais de grandes enseignes comme des banques et des assurances, qui mettent en place des plateformes proposant ces services. Le Conseil de développement durable de Poitiers a fait signer une charte de bonne pratique en ce domaine.

a posé la question du recours au Chèque Emploi Service Universel (CESU).

a demandé s'il ne serait pas possible de faire passer de l'information sur la FEPEM par l'intermédiaire des CESU.