Interventions d'Alain Bocquet

Eh oui !

Eh oui !

Absolument !

Ça suffit !

Eh oui !

Monsieur le président, messieurs les ministres, mes chers collègues, la libération, le 24 juillet, de cinq infirmières bulgares et d'un médecin, arrêtés arbitrairement en Libye en 1999, torturés, condamnés à mort à trois reprises, constitue un événement d'une exceptionnelle portée dont nous nous félicitons tous, tout comme nous nous félicitons ...

sachant je reprends vos propos, monsieur le ministre « qu'aucun versement n'avait été consenti par la France » ? C'est ce que vous avez déclaré.

Quels pays ont tiré un trait sur les dettes de la Libye à leur égard et pour quel montant ? La France figure-t-elle sur une telle liste, et si oui, de quelle somme s'agit-il ? Vous l'aurez compris, si nous demandons une commission d'enquête, c'est parce que nous n'avons pas eu de réponse fiable à la question suivante : à quoi, au fond, s'est e...

L'intervention française a jeté chez nos partenaires, dont certains étaient mobilisés de longue date sur cette affaire, un trouble qu'il faudrait pouvoir apprécier.

On est bien loin des principes qui devraient guider notre politique étrangère en matière de sécurité, de coopération, d'accords militaires ou nucléaires dans un contexte mondial tendu. Tout cela pose la question de l'image et de la crédibilité de la France, telle qu'elle ressort de cette affaire, mais aussi celle de sa capacité à se doter d'un...

reposant sur l'éthique, la transparence, des valeurs et des choix comme la fraternité entre les peuples, la coopération au service de la paix ou le projet euro-méditerranéen, aujourd'hui pervertis par les intérêts financiers de groupes avides de profits et souvent peu scrupuleux, s'agissant des droits de l'homme. Une commission d'enquête parl...

Monsieur le président, madame la secrétaire d'État, mes chers collègues, ce projet de loi tend à permettre la réalisation des travaux de sécurisation nécessaires sur le tunnel de Tende. Vous pourriez vous étonner qu'un septentrional vienne parler d'un problème qui concerne le sud de la France (Sourires),

mais les député-e-s communistes et républicains ont souhaité profiter de cette occasion pour rappeler quelques éléments relatifs à la politique des transports dans ce pays, éléments qui sauront intéresser nos concitoyens au moment même où ce qui occupe le devant de la scène, c'est le Grenelle de l'environnement, la lutte contre les gaz à effet...

contribue pour près de 30 % aux émissions françaises de gaz à effet de serre, contre 21 % en 1990, et vous investissez une fois de plus dans le routier. Si rien n'est fait, les transports seront pour 80 % dans l'accroissement des émissions d'ici à 2050, ce qui annulera tous les efforts entrepris dans les autres secteurs. Face au défi climatiq...

L'examen des budgets des transports des dernières années en témoigne aussi clairement. S'agissant de la région alpine, nous nous réjouissons du projet ferroviaire Lyon-Turin, cher à M. Bouvard, qui devrait assurer le transport de voyageurs et de marchandises et donc permettre de réduire la circulation des voitures et des poids lourds. (« Très ...

La concurrence entre la route et le rail joue en défaveur de ce dernier, qui suppose des investissements coûteux non financés par les pouvoirs publics, qui ont depuis plusieurs décennies largement donné la priorité au secteur routier, en finançant le réseau routier et en faisant des cadeaux fiscaux au patronat routier, comme le fioul détaxé. (E...

Autre carence dans le développement de moyens de transport non polluants, le merroutage entre les ports du sud de la France et ceux du nord de l'Italie. Actuellement, seule une expérience privée est menée, entre Toulon et le port desservant Rome, par la compagnie Louis-Dreyfus. Une politique innovante et écologique devrait permettre de dévelop...

et affichage mensonger, mais il est vrai que votre Gouvernement nous y a habitués. (Protestations sur les bancs du groupe de l'Union pour un mouvement populaire.) Vous avez donné le « la » dès cet été en présentant un projet de loi censé favoriser l'emploi et le pouvoir d'achat des Français, et un autre prétendant oeuvrer en faveur de la conti...

Nous sommes sortis du tunnel ! (Exclamations sur les bancs du groupe de l'Union pour un mouvement populaire.)

Ce que nous défendons, c'est la maîtrise publique et planifiée des transports : elle seule, même si le mot vous fait peur, nous permettrait d'investir en conciliant aménagement du territoire digne de ce nom, respect de l'environnement et égalité de traitement des usagers. Nous ne voterons pas contre ce texte, puisque son objectif premier n'est...