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Interventions en hémicycle de Jean Dionis du Séjour


2993 interventions trouvées.

Madame la présidente, madame la secrétaire d'État chargée de l'écologie, mes chers collègues, qu'il est difficile de se mobiliser pour la discussion budgétaire lorsque l'on sort d'un débat passionnant, stratégique comme celui du Grenelle 1, et que l'on s'achemine vers un débat structurant comme celui du Grenelle 2 ! Notre faible représentation ...

Je ne vois pas non plus, en tant que maire, en quoi ce serait un drame que de remplacer les DDE et les DDA par les DDEA. Ce que vous vous efforcez de faire en termes de gouvernance de l'État correspond bien à l'esprit du Grenelle. Si cela peut se traduire par des économies celles préconisées dans le cadre de la RGPP , tant mieux. Que demand...

Nous comprenons l'inquiétude de nos collègues bretons et nous la partageons. Mais nous sommes réservés quant aux solutions proposées. Nous ne croyons pas à l'instauration d'un critère qui serait la « substituabilité ferroviaire ». Ce n'est pas parce qu'un réseau ferré est dense que l'on abandonne la route. Nous sommes également réservés quant...

Sachant que le Lot-et-Garonne représente, en termes de population et de richesse fiscale, 0,5 % du pays, j'ai divisé 500 000 euros par 200 : cela fait 2 500 euros pour mon département. Gardez-les, madame la secrétaire d'État ! Pour une cause aussi importante que celle des transports « doux », je vous propose une autre piste, bien plus promette...

Notre collègue Rochebloine étant empêché, permettez-moi de me faire son porte-parole. Il souhaitait interroger M. le secrétaire d'État au sujet des sanctions automatisées aux infractions au code de la route. Il reconnaît qu'en France, pays de l'indiscipline, la peur du gendarme est efficace. Cependant, M. Rochebloine se demande si le dispositi...

Monsieur le président, mes chers collègues, madame la ministre, messieurs les ministres, la loi de mise en oeuvre du Grenelle de l'environnement va être votée, et elle restera, nous en sommes convaincus, l'une des très grandes lois de ce mandat. Je l'ai affirmé au nom du Nouveau Centre dès le début de nos travaux : nous ne vous mégoterons ni n...

Avec modestie, puisque je ne suis pas parisien, je me fais le porte-parole des élus parisiens du Nouveau Centre qui souhaitent que le projet de métrophérique ne se réalise pas au détriment de la rocade ferrée et que la tangentielle Nord soit considérée comme une priorité. Quant à l'amendement de M. Ollier, je me demande comment pourrait se ten...

Cet amendement a pour objectif d'obtenir une économie de CO2 en agissant également sur les temps périphériques, qu'il s'agisse des temps d'attente ou de roulage. (L'amendement n° 115, accepté par le Gouvernement est adopté.)