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Interventions en hémicycle de Christian Paul


2911 interventions trouvées.

Bien sûr que non, monsieur le ministre. Ou alors, donnez instruction aux préfets et aux trésoriers-payeurs généraux de rendre éligibles au fonds de compensation de la TVA les maisons de santé, qui, aujourd'hui, sont rigoureusement laissées à l'écart. Lorsqu'il donne 50 000 euros, l'État reprend très vite au moins 100 000 euros par le biais de ...

C'est un partage des rôles auquel nous commençons à être habitués. Sans chercher à polémiquer, je dirais à M. Méhaignerie : si vous pensez qu'en aidant les maisons de santé à hauteur de 20 %, on parvient à lutter contre le désert médical et à faire venir des professionnels de santé dans des territoires qu'ils sont en train de fuir, je crois qu...

Mesdames et messieurs les ministres, mes chers collègues, puisque nous sommes à la fin de la discussion générale, je voudrais résumer en quelques mots les propos très fermes qui ont été tenus par les députés socialistes sur la situation dramatique de l'assurance maladie. En matière de politique de santé et de gestion des comptes de l'assurance...

Mais la crise est là, dans sa brutalité. La baisse de la masse salariale sera massive en 2009, et vous n'en tenez pas compte.

La crise du système des comptes sociaux n'est pas anticipée par le budget de la sécurité sociale pour 2009. Monsieur Woerth, madame Bachelot, vous nous présentez un budget hors-sol et hors du temps, pâle répétition des années précédentes, comme si la crise mondiale épargnait notre système de protection sociale. Deux conséquences s'enchaînent e...

mais, sachez-le, vous trouverez les socialistes en travers de votre chemin ! (Applaudissements sur les bancs des groupes SRC et GDR.)

L'erreur de la majorité, c'est d'avoir, il y a quelques années, privatisé les autoroutes

Cette privatisation ne s'est même pas faite dans des conditions favorables à l'État. Au contraire, elle a plutôt eu lieu au profit des sociétés privées. Les modes de calcul des augmentations de péages sont d'ailleurs aujourd'hui régulièrement dénoncés par ceux qui analysent les comptes des sociétés gestionnaires des autoroutes. Ces dernières on...

Je suis partisan de la nationalisation des autoroutes. Et comme M. Brottes, je veux que les sociétés d'autoroute payent l'éco-redevance. Je refuse totalement la première phrase du troisième alinéa : « Cette taxe sera répercutée par les transporteurs sur les bénéficiaires de la circulation des marchandises », car on sait très bien qu'au bout du...