Interventions sur "drone" d'Yves Vandewalle

Je m'associe à l'hommage que mes collègues ont déjà rendu au remarquable professionnalisme de l'armée de l'air, en particulier en Libye, où l'action militaire a été menée avec un grand discernement au service d'objectifs politiques clairs. Quelles sont, notamment en matière d'armement, les capacités militaires du drone Heron TP, que le Gouvernement a choisi pour succéder au Harfang ? Par ailleurs, quelles suites seront données au démonstrateur SPIRALE, dont M. Yves Fromion et moi-même avons pu constater les performances ?

...ue nous n'avons guère le choix. Cet effort budgétaire est nécessaire pour renouveler les équipements de nos armées, des équipements dont certains, vieux d'une quarantaine d'années, sont à bout de souffle. Des avions ravitailleurs aux avions de transport tactique, en passant par les véhicules de l'avant blindés et les hélicoptères, la liste est longue. Sans parler des nouveaux matériels, comme les drones ou les moyens de défense antimissile dont il faut se doter pour l'avenir. Y renoncer serait renoncer à notre indépendance nationale et placer notre sécurité sous la dépendance de l'étranger, dans un monde instable où les risques et menaces sont bien réels, comme l'actualité nous le rappelle très régulièrement. C'est, bien évidemment, inacceptable pour des raisons de principe, ni même vraisemblab...

Monsieur le ministre, je partage largement ce qu'a dit Jean-Claude Viollet à propos des drones. Vous nous avez indiqué, à juste titre, que l'acquisition de matériel militaire devait d'abord satisfaire les besoins des armées avant de satisfaire ceux des industriels. On ne peut également que partager votre souci de disposer du meilleur équipement possible au meilleur coût. Les prix que vous nous avez annoncés sont-ils des prix d'acquisition ou bien des coûts de possession ? S'agissant en pa...

...illions d'euros sans véritable retour industriel. La France s'en est retirée et a fait le choix de contribuer en nature au renseignement général de l'alliance, notamment par une remise d'images captées par le SIDM-Harfang. Mais en cas de rupture capacitaire, la question de notre participation en espèces au projet AGS pourrait se poser. Aujourd'hui, il faut que nous conservions notre capacité en drones MALE. C'est la raison pour laquelle nous avons acheté un quatrième vecteur et une deuxième station sol. Pour ma part, j'étais partisan d'acquérir trois vecteurs supplémentaires en plus de la deuxième station sol pour avoir deux systèmes complets. Or, cela semble difficile compte tenu de la relation entre les industriels cocontractants. Dans tous les cas, il faudra lancer dès 2010 le programme d...

Notre politique d'équipement en drones a donné lieu à beaucoup de tâtonnements : nous avons d'abord opté pour l'EuroMALE, puis pour un autre projet. Il ressort que nous manquons d'une stratégie et d'une organisation claires en la matière, ce qui nous a fait perdre beaucoup de temps. S'agissant de leur utilisation pour des évacuations sanitaires, il est difficile de se prononcer en l'état actuel des connaissances. Nous avons simpleme...

Le Livre blanc a servi de feuille de route dans notre travail sur les drones. Ces aéronefs pilotés à distance sont une assistance majeure pour les décideurs et les combattants. Ils ont connu des développements rapides, notamment à l'occasion de la première guerre du Liban, avant d'être massivement utilisés en Irak et en Afghanistan. Cela explique qu'Israël et les États-Unis soient les deux pays en tête dans ce domaine. Il n'existe pas de classification officielle des d...

.... Nous souhaitons que nos industriels restent dans la course. La première question est de savoir si l'on peut compléter le parc de SIDM-Harfang. A priori cela semble difficile, du fait des mauvaises relations entre les cotraitants et des contraintes du code des marchés publics. De plus, ce système est ancien et il semble préférable de se concentrer sur la préparation des nouvelles générations de drones. Trois grandes solutions européennes sont devant nous. L'Advanced UAV-Talarion d'EADS projet né à la suite de l'échec de l'EuroMALE. L'appareil serait particulièrement performant, sauf peut-être en matière de furtivité. Une étude de risque de 60 millions d'euros a été conduite, financée à parts égales par l'Allemagne, l'Espagne et la France, avec semble-t-il des résultats favorables. Mais ce pr...

Concernant les charges embarquées, nos industriels se situent clairement au meilleur niveau mondial. Ils peuvent en effet fournir l'ensemble des types de capteurs. Or, les capteurs représentent les trois quarts de la valeur d'un drone. Sans entrer dans le détail des possibilités d'amélioration de nos drones - elles sont présentées dans le rapport - je citerai simplement l'exemple des SIDM-Harfang qui pourraient être équipés de moteurs à injection.

Malgré le travail que nous avons effectué, nous ne disposons pas de tous les éléments permettant de trancher entre les différentes hypothèses d'utilisation stratégique des drones. C'est au Gouvernement qu'il appartient de faire ces choix. Dans tous les cas, nous sommes partisans de l'acquisition patrimoniale, la location, comme en Israël, ne pouvant être qu'une solution palliative du fait de coûts prohibitifs dans la durée. Nous devrons clairement nous orienter vers des coopérations industrielles multilatérales, mais en privilégiant les solutions opérationnelles et mil...