Interventions sur "compagnie" d'Yves Albarello

... dans la diminution des cours de bourse de Lufthansa et d'Air France, le premier ayant chuté de 35 % et le second de 55 % ? Vous devrez accomplir d'importants progrès pour améliorer la qualité de vos services. Quand les réclamations se multiplient, c'est que le problème est réel et nécessite d'être traité à la source ; or, c'est le cas des services offerts par Air France, qui, comparés à ceux de compagnies concurrentes, souffrent d'importantes lacunes. La reconquête de la clientèle passe aussi par un effort important dans ce domaine.

L'avenir n'est pas rose (sourires), du fait notamment du poids des charges qui pèsent sur la situation financière de votre compagnie et de la concurrence des compagnies du Moyen-Orient. Quelle est précisément votre stratégie pour lutter contre cette concurrence ? Il existe, par ailleurs, des marges de progrès dans les aéroports, au sol notamment au niveau de l'accueil des passagers ; c'est l'image de la compagnie qui est souvent en jeu. S'agissant du choix Airbus-Boeing, j'estime qu'il n'appartient pas à un député de s'immisce...