Interventions sur "air" d'Yves Albarello
4 interventions trouvées.
Pour que le plan « TransForm 2015 » réussisse et qu'Air France restaure sa compétitivité, sans doute faut-il, au delà des économies à réaliser, tabler sur une reprise de l'activité commerciale. Sur quel taux d'augmentation du trafic avez-vous basé vos prévisions ? La convergence franco-allemande étant, plus que jamais, à l'ordre du jour, comment expliquer un écart aussi important dans la diminution des cours de bourse de Lufthansa et d'Air France, le...
Des investissements seraient nécessaires pour renouveler les stations de mesure. Quelle a été la politique d'amortissement conduite par les AASQA depuis que ces stations sont installées ?
...La semaine dernière, avec Annick Lepetit, nous avons présenté à la commission notre rapport d'information sur la mise en application de la loi du 3 juin 2010 relative au Grand Paris, l'une de nos principales préconisations portant sur la création d'un comité de suivi sur le Grand Paris au sein de notre commission. Ce texte a mis en évidence les dysfonctionnements du réseau, le législateur ayant clairement exprimé sa volonté que le projet du Grand Paris contribue à y remédier. Puis est intervenu l'accord « historique » entre l'État et la région d'Île-de-France, lequel prend acte d'un accord général sur la nécessité de moderniser le réseau. Cette dynamique a « boosté » le volet transport du Grand Paris. S'agissant du RER, la dualité de gestion entre la SNCF et la RATP ne facilite pas les chose...
... des charges qui pèsent sur la situation financière de votre compagnie et de la concurrence des compagnies du Moyen-Orient. Quelle est précisément votre stratégie pour lutter contre cette concurrence ? Il existe, par ailleurs, des marges de progrès dans les aéroports, au sol notamment au niveau de l'accueil des passagers ; c'est l'image de la compagnie qui est souvent en jeu. S'agissant du choix Airbus-Boeing, j'estime qu'il n'appartient pas à un député de s'immiscer dans la stratégie industrielle d'un groupe privé. Quel est enfin votre point de vue sur le contenu de la proposition de loi de M. Didier Gonzales sur la relocalisation d'un aéroport comme Orly qui accueille près de 25 millions de passagers par an ?
