Interventions sur "mer" de Maxime Bono

Est-il prévu dans le cadre du CORICAN, dont je me réjouis de l'installation suite au Grenelle de la mer, de réfléchir également aux ports du futur qui accueilleront les bateaux du futur ? Afin de lutter contre les pollutions et d'accroître la sécurité maritime, les remorqueurs de sauvetage jouent un rôle fondamental. Or, suite à la décision britannique de cesser leur affrètement, vous avez décidé de redéployer L'Abeille Languedoc dans le détroit du Pas-de-Calais alors que son rayon d'action s'éten...

Merci, monsieur le président, pour avoir organisé cette nécessaire table ronde. Malgré les espoirs suscités par le Grenelle de la mer, et alors que les chiffres présentés par le président Vallat devraient parler d'eux-mêmes, nos concitoyens continuent à appréhender le fait maritime avec difficulté. Quels sont les premiers résultats des autoroutes de la mer, mentionnées par la loi de mise en oeuvre ...

France Nature Environnement est le porte-parole d'un mouvement citoyen représentant environ 3 000 associations de protection de la nature et de l'environnement. Votre rôle ne se limite pas à alerter et à sensibiliser les populations : des expertises de terrain vous sont à l'occasion confiées par des opérateurs et votre savoir-faire est reconnu. Merci, monsieur Léost, d'avoir accepté de témoigner de votre expérience et de donner votre avis sur les raisons et les conséquences de la tempête Xynthia. Quel regard portez-vous sur cet événement ? Quelles conséquences en tirez-vous ?

Selon les scientifiques, l'élévation du niveau des eaux liée au changement climatique joue assez peu dans ce type d'événements. Une hausse du niveau de la mer de dix centimètres n'a guère de conséquences dans une montée des eaux de 1,5 mètre. En revanche, nous pouvons nous demander si des phénomènes considérés aujourd'hui comme erratiques ne vont pas de reproduire de plus en plus souvent ?

Merci pour votre contribution.

Devant cette prévision, avez-vous eu le sentiment qu'on allait vers un évènement exceptionnel en termes de submersion ?

Ils se souviennent surtout des dégâts liés au vent. Bien souvent, la submersion n'est pas le principal souci

Comment collaborez-vous à PREVIMER ?

Je vous remercie.

Pouvez-vous nous en dire un peu plus sur PREVIMER ?

Vos constatations à la suite de cette mission sont multiples. L'une d'entre elles vous paraît-elle primer ?

Chaque « brique » est parfaite, mais pour Xynthia, le bulletin de Météo France dont disposait le préfet a été difficile à décrypter pour les élus locaux que nous sommes. Ainsi, l'alerte à la submersion a été sous-estimée.

Après la tempête Xynthia, Météo France et le SHOM ont, dans une note commune du 8 mars 2010, évoqué la nécessité d'un service national d'océanographie côtière opérationnel, le SNOCO, qui permettra d'améliorer et de compléter la vigilance « vagues-submersion ». Quel a été le rôle précis du SHOM dans le drame Xynthia ?

... des décisions, mais, outre qu'ils n'existent pas partout, l'on a parfois du mal à y lire la dangerosité de l'événement annoncé. Pour Xynthia, beaucoup attendaient des dommages liés au vent, mais ont été surpris par la montée des eaux, dont nos auditions nous montrent pourtant qu'elle était prévue. La date de 2013 fixée pour l'établissement d'une cartographie complète des risques « inondation-submersion » par la directive européenne de 2007, relative à la gestion des inondations, vous paraît-elle tenable ?

Nous vous remercions.

Je suis heureux d'accueillir M. le professeur Fernand Verger, spécialiste des espaces littoraux, que je remercie d'avoir accepté de participer à nos travaux. Avant de nous faire part des résultats de ses réflexions, le professeur Verger va nous commenter une série d'images et de graphiques illustrant les problématiques qu'il a identifiées.

L'expérience dont vous nous faites part nous rappelle en effet que le risque de submersion ou d'ouverture de brèches est permanent. Vous nous avez présenté quelques exemples surprenants en matière de « zones noires ». Quelle appréciation portez-vous sur leur délimitation ? Avez-vous eu connaissance des paramètres qui ont été retenus à cette fin ?

Merci, monsieur le professeur, pour ces propos que je crois me faire l'interprète de tous les membres de la mission ici présents nous avons infiniment appréciés.

Je remercie M. Yvon Bonnot, président de l'Association nationale des élus du littoral, d'avoir répondu à notre invitation. Monsieur le président, je vous propose de nous présenter, dans un bref discours liminaire, le rôle de l'ANEL. Plus particulièrement, pouvez-vous nous exposer la manière dont l'association a, depuis sa création, essayé de concilier la sauvegarde des personnes et des biens avec l'urban...

Je vous remercie, monsieur le président.