Interventions sur "ferroviaire" de Marc-Philippe Daubresse
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...alité et les voies de l'avenir du transport de marchandises est exaucé à 95 %. Il est rassurant pour les parlementaires en mission anciens, actuels ou futurs de savoir que, même s'il faut attendre dix-sept ans pour se faire entendre, on finit par y arriver. Je me félicite qu'un plan de 8 milliards d'euros ait été présenté. Vous levez enfin, Monsieur le président Pepy, le tabou de l'autoroute ferroviaire. On m'avait demandé de ne pas en parler dans mon rapport. J'avais passé outre car les autoroutes ferroviaires, bien qu'elles coûtent très cher, sont essentielles. Vous annoncez un renforcement du transport combiné et avez fait allusion à la messagerie urbaine. Si vous voulez avoir un bilan carbone positif, vous devrez faire des efforts en ce domaine. Quelle est la part de ces différents postes da...
La parole est à Mme Catherine Coutelle, pour exposer sa question, n° 285, relative aux liaisons routières et ferroviaires Poitiers-Limoges.
La parole est à M. Robert Lecou, pour exposer sa question, n° 297, relative au calendrier des projets ferroviaires en Languedoc-Roussillon.
La parole est à M. Claude Birraux, pour exposer sa question, n° 298, relative à l'état des négociations techniques sur le projet de liaison ferroviaire Genève-Annemasse.
