Soyons un peu sérieux : on ne peut pas tenir de grands discours sur la lutte contre le réchauffement climatique et refuser de taxer les vols intérieurs. Je ne vois pas en quoi cela changerait leur situation par rapport aux low cost. La seule substitution possible, ce sont les lignes à grande vitesse. Or nous avons intérêt à développer le transport ferroviaire ; c'est la meilleure façon de respecter nos engagements environnementaux.
Je comprenais votre opposition lorsqu'il s'agissait de ne pas créer de distorsion de concurrence au sein de l'Union européenne, mais pour les vols intérieurs, cela ne tient pas.