Où en est-on de l'affaire Eurostar ? On a lu dans la presse que les rames choisies ne répondaient ni au cahier des charges de l'appel d'offres, ni à la technologie souhaitée, ni aux normes en vigueur. Quel est votre point de vue sur le sujet ?
Alstom est aujourd'hui quasiment absent du fret, alors que la recherche française attend qu'une équipe travaille sur le train du futur, notamment sur le train lourd. Quand comptez-vous vous engager dans ce dossier ?