Intervention de François Brottes

S'il l'on refuse d'être proactif vis-à-vis de ceux qui font du transport public – dont le transport par câble, au sujet duquel il n'y a pas lieu d'ironiser, au final, ce sont les entreprises non délocalisables qui seront punies par ce texte et on aurait tort de considérer qu'il s'agit d'une question dérisoire. Comment affirmer à ces entreprises qu'on va leur faire faire des économies en les obligeant à passer par des intermédiaires ?