Intervention de Jean-Claude Viollet

Monsieur le ministre, vous savez que j'ai toujours mis un point d'honneur à parler et à voter librement au sein de cette assemblée, et que je suis fidèle à des valeurs partagées par des députés siégeant sur différents bancs. Tout ce qui m'importe est de travailler dans l'intérêt de notre pays, de sa défense et de sa sécurité. Les choix que nous faisons actuellement auront des conséquences bien au-delà du mandat que nous terminons. De ce point de vue, c'est l'un des intérêts de la commission de la défense que de nous amener à prendre de la hauteur sur les sujets dont nous débattons – ce que j'apprécie particulièrement.

Nous devons amorcer la pompe pour la rénovation du 2000D, et notre assemblée doit montrer sa volonté en ce sens. C'est une question d'équilibre : j'entends ce que vous dites au sujet du Rafale, mais il ne faut pas perdre de vue que l'économie que nous avions réalisée dans la loi de programmation, en étalant les livraisons de Rafale, a profité à l'ensemble des forces. Dès lors, il n'est pas question que l'armée de l'air paie seule la facture du retour à onze ! L'économie qui a profité à tout le monde engage tout le monde sur la dépense supplémentaire, et il revient aux chefs d'état-major des armées, responsables en la matière, de trouver le bon équilibre.

Le fait que nous disposions de deux parcs équilibrés – les Mirage 2000D et les Rafale – est une exigence du Livre blanc : à défaut, nous ne tiendrons pas. Je ne vais pas vous sortir les courbes, que vous connaissez aussi bien que moi : si nous ne rénovons pas le 2000 D, nous tomberons, compte tenu de la sortie de tous les autres Mirage – les Mirage 2000-5 et 2000N en 2018 ; les Mirage 2000C et 2000B en 2020 ; le Mirage 2000D, s'il n'est pas rénové avant 2022 –, à un effectif de 150 avions de combat, et encore faudrait-il même, pour maintenir ce niveau, c que soit passée la cinquième commande de Rafale, ce qui n'est pas acquis cette année, puisque ce n'est prévu que dans le cadre de la future loi de programmation ! La rénovation du 2000D est donc une assurance-vie sur notre flotte de combat.

La représentation nationale doit s'engager sur l'intégration du pod ASTAC, afin de soutenir la rénovation du Mirage 2000D. La somme que nécessite ce programme n'est pas énorme, et nous ne sommes même pas obligés de rénover la totalité de la flotte des 2000D : l'essentiel est que nous puissions disposer, avant 2014, de 2000D équipés de l'emport en guerre électronique permettant de prendre des mesures électroniques et de programmer des contre-mesures, afin que la direction du renseignement militaire puisse travailler – ce qu'aucun autre moyen que l'avion ne permet. C'est pourquoi je vais maintenir cet amendement, monsieur le ministre, non pas pour le plaisir de vous contrarier, mais au contraire pour être constructif, afin de nous permettre de continuer à travailler ensemble.

(L'amendement n° 37 est adopté.)