Intervention de Daniel Paul

Quelles seront, selon vous, les conséquences de la crise et des problèmes liés à l'environnement ? Je pense, notamment, au prix des carburants, qui risque de peser très lourdement sur celui des transports, et donc sur l'évolution de nos importations et exportations.

Le trafic « conteneurisé » s'est beaucoup rétracté ces derniers mois : de 10 à 20 % selon les ports. Certains considèrent qu'une fois la crise passée, il retrouvera un taux de croissance de 5 à 10 % par an. D'autres pensent au contraire qu'il nous faudra des années pour compenser les pertes actuelles. Quel est votre sentiment ?

Enfin, ne pensez-vous pas que la façon dont les groupes s'organisent au niveau international et répartissent leurs filiales à travers tous les pays de la planète a une influence importante sur l'évolution de notre balance commerciale ?