Interventions sur "industriel" d'Yves Vandewalle

Monsieur le ministre, je partage largement ce qu'a dit Jean-Claude Viollet à propos des drones. Vous nous avez indiqué, à juste titre, que l'acquisition de matériel militaire devait d'abord satisfaire les besoins des armées avant de satisfaire ceux des industriels. On ne peut également que partager votre souci de disposer du meilleur équipement possible au meilleur coût. Les prix que vous nous avez annoncés sont-ils des prix d'acquisition ou bien des coûts de possession ? S'agissant en particulier des drones Predator, allez-vous en acheter une version améliorée, comprenant le décollage et l'atterrissage automatiques et une nouvelle station à ergonomie amé...

Il manquerait en effet quelques centaines de millions d'euros dans la programmation. Il s'agit d'un ordre de grandeur, qui devra être précisé en fonction des choix faits par le Gouvernement. En matière de coopération, on peut regretter le manque d'entente entre les industriels français pour proposer une offre commune. Cela dit, on peut également se réjouir de disposer en France de plusieurs grands champions en la matière, capables de nouer des partenariats avec d'autres groupes européens. Dans tous les cas, il est impossible de se limiter à un partenariat strictement national, car nous ne disposons pas des moyens suffisants et cela n'aurait pas grand sens sur le plan ...

...s'élever jusqu'à une trentaine d'heures. À plus basse altitude, les drones tactiques sont déployés en soutien aux forces engagées en opération. Enfin, les minidrones, tels que le DRAC français et les microdrones sont de petits engins, d'une portée maximale d'une dizaine de kilomètres, destinés à des usages tactiques et de renseignement. Il s'agit d'un marché émergent à forts enjeux politiques et industriels. L'Europe compte des acteurs industriels relativement nombreux sur le segment tactique. Mais seule l'entreprise EADS a une production sur le segment MALE, en s'appuyant sur une plateforme israélienne produite par la société Israel Aerospace Industries (IAI). IAI a quant à elle investi près d'un milliard de dollars dans le développement de ses drones, au point de disposer d'une gamme complète, ép...

... de satisfaire les besoins. Sur la période 2009-2014, 280 millions d'euros de crédits de paiement sont ainsi inscrits, répartis en 141 millions d'euros pour le segment tactique et 139 pour les MALE. Les décisions nécessaires doivent intervenir rapidement, selon nous au premier semestre 2010. La question se pose surtout pour le segment MALE qui est le plus dimensionnant sur les plans militaires et industriels. Nous souhaitons que nos industriels restent dans la course. La première question est de savoir si l'on peut compléter le parc de SIDM-Harfang. A priori cela semble difficile, du fait des mauvaises relations entre les cotraitants et des contraintes du code des marchés publics. De plus, ce système est ancien et il semble préférable de se concentrer sur la préparation des nouvelles générations de...

Concernant les charges embarquées, nos industriels se situent clairement au meilleur niveau mondial. Ils peuvent en effet fournir l'ensemble des types de capteurs. Or, les capteurs représentent les trois quarts de la valeur d'un drone. Sans entrer dans le détail des possibilités d'amélioration de nos drones - elles sont présentées dans le rapport - je citerai simplement l'exemple des SIDM-Harfang qui pourraient être équipés de moteurs à injecti...

...ettant de trancher entre les différentes hypothèses d'utilisation stratégique des drones. C'est au Gouvernement qu'il appartient de faire ces choix. Dans tous les cas, nous sommes partisans de l'acquisition patrimoniale, la location, comme en Israël, ne pouvant être qu'une solution palliative du fait de coûts prohibitifs dans la durée. Nous devrons clairement nous orienter vers des coopérations industrielles multilatérales, mais en privilégiant les solutions opérationnelles et militaires plutôt que des considérations politiques qui nous ont pu nous faire perdre du temps. Pour répondre à M. Joulaud, il existe en effet des drones à propulsion électrique qui sont essentiellement des minidrones. En ce qui concerne la charge utile, il faudra consentir un effort dans le domaine électromagnétique, car ...