Interventions sur "SNIT" d'Yanick Paternotte

Le groupe UMP se félicite de l'existence du SNIT, document stratégique à la rédaction duquel la représentation nationale a activement participé par le biais du Grenelle de l'environnement. Cet avant-projet consolidé témoigne d'un paradoxe : la mobilité est de plus en plus nécessaire et les nuisances qu'elle génère n'en sont que plus importantes. Toute réflexion sur la mobilité durable doit donc conduire à équilibrer le quantitatif et le qualita...

...tection contre la pollution atmosphérique ; il conviendrait pour le moins de réaliser certains aménagements tels que des couvertures d'extraction de polluants et de gaz d'émission d'automobiles. La technologie des véhicules évoluera certes mais je crains que l'accroissement de la circulation n'annule les effets bénéfiques des progrès de la motorisation. En d'autres termes, la nouvelle version du SNIT est équilibrée mais encore perfectible.

Je me félicite de la vision stratégique globale développée dans le SNIT, qui intègre les modifications rendues nécessaires par le Grenelle de l'environnement aux orientations adoptées par le dernier CIADT. A ceux qui disent que la marge de progression reste importante, je réponds que la conversion écologique des esprits pourrait être beaucoup plus rapide qu'on ne le croit généralement. L'avant-projet de SNIT a de grands mérites, mais sans doute aussi deux défauts lé...