Interventions sur "express" de Pierre Morange

...lles des parlementaires, mais votre organisation préconise-t-elle un modèle de gouvernance qui permettrait de rationaliser l'exploitation du réseau et de maîtriser les coûts de fonctionnement ? Avez-vous des suggestions à formuler sur ce dernier point ? Dans le cadre des mesures de long terme, vous avez souligné la pertinence de la fusion entre le Réseau de transport public du Grand Paris et Arc Express tout en constatant l'insuffisance des dessertes de Saclay, de Cergy et de Roissy. Cette insuffisance témoigne à n'en pas douter d'une faiblesse de la réflexion stratégique sur un mode d'aménagement du territoire plus propice à mieux armer l'Île-de-France dans sa compétition avec les autres grandes régions du monde. En tant qu'acteur économique d'importance, pour ne pas dire incontournable, dans l...

Ma première question porte sur la complexité de la gouvernance et de la gestion du réseau express régional, qui est sa marque de fabrique. Elle se traduit notamment par une multiplication des acteurs : la SNCF, la RATP et RFF, mais aussi d'autres autorités, telles que le STIF, autorité organisatrice des transports. À cela s'ajoute une logique de gestion de la pénurie, qui provoque l'exaspération des usagers et qui a motivé la création de cette commission d'enquête, dont le but est de rationa...