Interventions sur "port" de Philippe Martin

J'évoquerai les questions routières. Pendant de longues années, la seule « 2 fois 2 voies » existant dans le Gers était plus large que longue... (sourires) : la RN21 qui traverse le département du Nord au Sud est restée nationale et bien que constituant un axe particulièrement meurtrier, elle n'est pas mentionnée dans l'avant-projet de schéma national des infrastructures de transport, la voie Toulouse-Ariège paraissant privilégiée. Deux questions se posent : envisagez-vous de ne pas retenir définitivement la RN21 dans le SNIT dans sa partie Limoges-Pyrénées ? Ou pensez-vous prendre malgré tout en compte cet axe au titre de deux actions identifiées au SNIT : le renforcement de l'accessibilité des populations sur des territoires se trouvant à l'écart des réseaux de services pub...

...s voter le projet de loi du Grenelle 2, dont les objectifs sont d'ailleurs à peine partagés dans les rangs mêmes de l'UMP. En effet, non seulement le débat a été escamoté pour mes collègues François Brottes, Jean-Paul Chanteguet et Philippe Tourtelier, mais les reculs se sont additionnés, notamment sur les pesticides, le social a été oublié et, surtout, le financement carbonisé. Gilles Carrez, rapporteur général du budget, n'a-t-il pas tenu ces propos sur le Grenelle : « tout ce qui coûte est infinançable. Le Grenelle 2, on le flinguera lors des décrets d'application » ? Monsieur le ministre d'État, ma question est simple : entre l'étranglement financier des collectivités locales et l'austérité décrétée d'un État impécunieux, le Grenelle de l'environnement n'est-il pas en train de devenir le ...