Interventions sur "carbone" de Jean-Paul Chanteguet

...e de 20 % par rapport à 1990 à l'horizon 2020, gagner 20 % en termes d'efficience énergétique et faire passer la part des énergies renouvelables dans la consommation totale d'énergie finale à 20 % d'ici à 2020. Ces objectifs ont été traduits dans la loi dite « Grenelle 1 », en son article 2 qui précise que « la France se fixe comme objectif de devenir l'économie la plus efficiente, en équivalent carbone, de la Communauté européenne d'ici à 2020 ». Cet objectif ambitieux nous rappelle, madame la ministre, le temps, qui n'est pas encore très loin, où nous avons pensé que les responsables politiques de votre majorité s'étaient approprié les défis environnementaux auxquels notre planète est confrontée et qu'ils en avaient compris les enjeux. Souvenons-nous des déclarations du Président de la Républi...

...n 2007, ne rejetait pas moins de CO2 qu'en 1990 ! En effet, les progrès en efficacité énergétique ont été annulés par l'augmentation de la population de 9,5 % et par la croissance du produit intérieur brut de 38 % ; 439 millions de tonnes de CO2 en 2007 contre 438 millions en 1990, soit une tonne de plus : un résultat assez éloigné de l'ambition affichée par votre gouvernement ! Pire, l'empreinte carbone de la demande finale française, une fois pris en compte le solde des émissions liées aux importations et aux exportations, est de l'ordre de neuf tonnes de CO2 par personne et par an, soit 545 millions de tonnes de CO2: 33 % de plus que le chiffre officiel. Ce niveau élevé nous interroge donc sur la capacité de la France à atteindre ses engagements à plus long terme : moins 20 % d'ici à 2020 et q...

...ique est en marche, et il est à craindre qu'il se produise plus vite que nous ne le pensions il y a quelques années. En effet, le niveau de la mer s'élève substantiellement plus rapidement que les modèles ne le prévoyaient et la banquise ainsi que les calottes glaciaires déclinent beaucoup plus vite que prévu. Comme le précise un article paru dans la revue Nature, les 700 milliards de tonnes de carbone qui, s'ils étaient émis au cours des quarante prochaines années, nous permettraient de rester sous la limite des 2 °C, le seront en fait, au rythme actuel, en une vingtaine d'années. Nous devons donc passer d'un régime d'augmentation des émissions à un régime de baisse d'ici à cinq ou dix ans. Nous le savons, il est d'autant plus urgent d'agir que l'inertie du système est grande. Personne aujo...

... montant du fonds démonstrateur que vous avez évoqué ? Qui choisit les projets de recherche retenus, et donc financés ? Pour ce qui est des projets de recherche sur les véhicules décarbonés, confirmez-vous l'analyse faite par l'ADEME dans une note de juillet 2009, selon laquelle, dès lors que la recharge des véhicules est réalisée à partir d'un mix électrique moyennement émetteur de CO2, le bilan carbone du kilowattheure s'établit environ à 400 grammes par kilowattheure. Le bilan du véhicule électrique en émission de CO2 par kilomètre est donc proche de celui qu'affichent actuellement les voitures de classe B. L'ADEME a investi dans des projets de recherche sur le captage et le stockage de CO2. S'agit-il d'une solution d'avenir et permettra-t-elle de réduire de 20 % à 30 % les émissions de CO2au...

J'ai écouté avec intérêt la présentation du président et du rapporteur de la mission d'information. Vous avez auditionné M. Michel Rocard, je le sais, car cette mission a été mise en place à la demande du groupe SRC après son audition de M. Rocard au sujet de la taxe carbone. C'est lui qui nous a laissé entendre que le marché européen de quotas fonctionnait imparfaitement. Qu'est-il ressorti de votre entretien avec lui ? Je m'interroge aussi sur les variations de prix. De 3 à 30 , nous en sommes aujourd'hui à 15 . Le signal-prix me paraît faible, même s'il ne faut évidemment pas pénaliser l'activité européenne. Vous avez signalé que l'instauration d'une taxe eu...

Monsieur Hansen, nous avons écouté vos propos avec une grande attention. Vous n'appartenez pas à la catégorie des climato-sceptiques et vous nous avez indiqué que nous devions nous diriger vers une réduction des consommations d'énergies fossiles. Comment y parvenir ? Certains pensent à la mise en place d'un marché mondial du carbone, d'autres à l'instauration d'une taxation progressive afin que les utilisateurs, les industriels et les producteurs soient incités à modifier leurs comportements. D'autres encore pensent que si les technologies futures permettaient sans difficulté, et en toute sécurité, de stocker le carbone, nous pourrions continuer à utiliser les énergies fossiles. Cela dit, je ne pense pas que la science soit ...