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Ma première question a déjà été évoquée par mes collègues Daniel Paul et Michel Piron et concerne l'assemblage : comment expliquer les délocalisations ? Vous êtes passé un peu rapidement sur la problématique du véhicule hybride : je viens d'un territoire rural il me semble que nous devrons continuer à effectuer des déplacements interurbains, pour lesquels les véhicules électriques ne sont pas adaptés ; cela signifie-t-il que les véhicules thermiques resteront nécessaires ? Pourriez-vous aussi nous apporter des précisions sur les perspectives concernant le coût des batteries, très élevé, et nous dire comment il est envisagé de le faire durablement baisser ? Enfin, les relations que vous avez avec vos fournisseurs leur permettent-ils d'anticiper la demande d'équipements ?
Monsieur le président, monsieur le ministre d'État, mes chers collègues, je veux ajouter quelques considérations au propos précédents, en commençant par le couple production-consommation. En cette matière qui concerne le chauffage électrique et les questions énergétiques du bâtiment , le maître mot, nous en sommes d'accord, est l'économie et la maîtrise ; telle est l'orientation que nous souhaitons depuis longtemps. Mais regardons un peu en dehors de nos frontières. En dépit de tous leurs efforts, en vingt ans, les Californiens ont seulement réussi à stabiliser leur consommation, sans jamais la diminuer. Ferons-nous mieux qu'eux ? J...