Interventions sur "air" de Guy Teissier

...rtain qu'un tel débat serait intéressant. Nous pourrions d'ailleurs procéder à des auditions larges réunissant par exemple des instituts de recherche. Le chef d'état-major des armées serait certainement heureux de contribuer à ces échanges. Je relève toutefois qu'il faut se méfier de la dénucléarisation qui ne peut en aucun cas relever d'une décision unilatérale. J'ajoute que la France est exemplaire dans la réduction de son arsenal et a déjà engagé des efforts très importants ; il ne faut pas l'oublier.

... ou à Chypre. Cela a grandement facilité notre engagement. Après avoir été un ardent défenseur du deuxième porte-avions, convaincu qu'il est indispensable pour assurer une permanence à la mer, j'ai revu ma position. Compte tenu du calendrier, nous ne parviendrons pas à avoir en même temps deux porte-avions ; le second ne sera opérationnel qu'en fin de vie du Charles de Gaulle. Dès lors, faut-il faire un effort financier conséquent pour un apport opérationnel aussi mesuré ? Sur le retour d'expérience de l'opération Harmattan, j'adhère à la proposition d'Alain Rousset. Il serait utile que nous disposions d'une telle comparaison.

Cette question sera très certainement intégrée à l'actualisation du Livre blanc. J'ai d'ailleurs demandé à Francis Delon, secrétaire général de la défense et de la sécurité nationale et chargé, à ce titre, de cette mise à jour, de venir nous en présenter les grandes lignes.

...mande d'avions ravitailleurs dont nous avons bien besoin et la montée en puissance relative, avec onze appareils par an du Rafale. Nous avons néanmoins quelques inquiétudes relatives à la rénovation du Mirage 2000D et à celle de nos radars métropolitains. Nous souhaiterions avoir votre sentiment sur ces différents points. L'audition de cette année revêt un caractère particulier, l'armée de l'air étant en première ligne dans l'opération Harmattan en Libye. Nous avons pu, grâce à vous, nous rendre à Solenzara pour y rencontrer certains de vos personnels engagés sur ce théâtre. Nous en avons apprécié les prouesses, la technicité, la disponibilité, la compétence et la résistance. Le contexte stratégique et industriel est en pleine mutation, comme l'illustre le rapprochement franco-britanniq...

Merci beaucoup, mon général. Nous espérons que, dans un peu plus d'un an, l'A400M sera en dotation dans l'armée de l'air. Êtes-vous prêts à le recevoir, tant sur le plan des infrastructures que sur ceux de la formation et de la maintenance ? Vous avez évoqué la fermeture, l'année prochaine, de plusieurs bases. Or s'agissant de Nice, je ne connais que le Mont Agel, qui n'est pas vraiment une base, mais plutôt un sémaphore perché au sommet d'une colline. Si les bases de la Réunion, de Papeete et des Antilles doiven...

...n dynamique a remporté tous les suffrages. Vous avez également su vous adapter aux circonstances locales et à ce fort mistral qui a empêché la patrouille de France de voler. Sachez que la présentation du film et les interventions orales de ces pilotes d'élite nous ont totalement satisfaits. L'examen des crédits de la mission défense pour 2011 aboutit à un sentiment mitigé concernant l'armée de l'air. Certes, les Rafale vont arriver plus rapidement que prévu du fait d'ailleurs des retards actuels pour son exportation mais le report de la rénovation des Mirage 2000D ou celui de la commande d'avions ravitailleurs MRTT nous inquiètent.

Nous accueillons le chef d'état-major de l'armée de l'air, le général d'armée aérienne Jean-Paul Paloméros. Vous succédez au général Abrial, qui a pris le 9 septembre dernier la tête du commandement allié pour la transformation de l'OTAN à Norfolk. Vous allez, mon général, nous détailler les crédits pour l'armée de l'air dans le projet de loi de finances. Je souhaiterais également que vous nous donniez des précisions sur les modalités du contrat d'arm...

Je vous remercie pour ce vaste tour d'horizon des activités de l'armée de l'air. J'aurais deux questions. Quel bilan tirez-vous de l'application du plan « Air 2010 » ? Quels changements a apporté la mise en place du service industriel de l'aéronautique ? Général Jean-Paul Paloméros, chef d'état-major de l'armée de l'air. Lancé il y a six ans, et soutenu par tous mes prédécesseurs, le plan « Air 2010 », conformément à son objectif, nous a permis de réformer nos structures de...

Mes chers collègues, nous accueillons le général Stéphane Abrial, chef d'état-major de l'armée de l'air, à qui je souhaite la bienvenue en notre nom à tous. Certains d'entre nous ont déjà eu l'occasion, en juillet dernier, de débattre avec lui des problèmes spécifiques à l'armée de l'air, en particulier de l'effort très important de restructuration qu'elle va devoir réaliser puisqu'elle porte sur 30 % de ses bases en France métropolitaine. Nous connaissons aussi les difficultés opérationnelles aux...

Merci, mon général, de cet exposé très complet, tant sur le plan humain que sur le plan technique. Je souhaiterais vous poser deux questions en complément. Tout d'abord, quelles solutions envisagez-vous pour pallier le retard de l'A400M ? Le secrétaire général de l'administration nous a indiqué par ailleurs que le PLF prévoyait 14,5 millions d'euros pour les infrastructures destinées à accueillir cet appareil. Quel sera l'impact du retard sur cette opération ? Général Stéphane Abrial, chef d'état-major de l'armée de l'air. La grosse difficulté que je rencontre tient à ce que j'ai déjà fait entrer les Transall dans une gestion de fin de vie. S...

Pourriez-vous nous rappeler le nombre de Rafale qui vous ont été livrés ? Général Stéphane Abrial, chef d'état-major de l'armée de l'air. Nous aurons reçu 42 Rafale au 31 décembre 2008, alors que 57 étaient prévus.

Sur les 60 appareils qui doivent être commandés en 2009, combien seront destinés respectivement à l'armée de l'air et à l'aéronavale ? Général Stéphane Abrial, chef d'état-major de l'armée de l'air. Nous attendons en 2009 la livraison de 14 Rafale : 12 pour l'armée de l'air, 2 pour l'aéronavale. Pour la commande passée en 2009, qui sera livrée à partir de 2011, la répartition n'est pas encore fixée ; elle devrait l'être dans les six prochains mois au vu des études sur le vieillissement des flottes en service...

Avez-vous connaissance de l'offre d'une petite société française, Flying Robots ? Général Stéphane Abrial, chef d'état-major de l'armée de l'air. J'en ai entendu parler, et ce que je sais me fait dire qu'elle ne correspond pas aux besoins de l'armée de l'air, dans la mesure où il ne s'agit pas de drones de types SIDM ou Predator. Dans ce domaine aussi, je suis très ouvert à des partenariats avec l'industrie. En ce moment, un industriel français propose un drone tactique. L'offre qui est sur la table mérite apparemment d'être étudiée, mai...