Interventions sur "francilien" de Guy Malherbe

... sur le Grand Paris doit relever. L'État se doit de proposer un développement équilibré pour toute la région Île-de-France. Ce projet ne peut pas réserver les équipements en infrastructures au coeur de l'agglomération parisienne, qui concentre déjà les principales infrastructures de transport en commun. Ignorer les départements de la grande couronne reviendrait à ghettoïser plus de 5 millions de Franciliens qui participent au dynamisme de notre région. Les emplois, les équipements et les transports en commun ne peuvent être réservés à Paris et à la petite couronne, cependant que la grande couronne n'aurait droit qu'aux logements et aux routes. L'Île-de-France ne peut pas avancer à deux vitesses. Paris et la petite couronne ne peuvent à elles seules contribuer à la dynamique de développement de la ...

... ferrée sud annoncée et attendue depuis vingt ans, effectuer la prolongation du tramway Villejuif-Athis-Mons jusqu'à Juvisy et au-delà vers Évry et Corbeil, réaliser les pôles multimodaux de Massy et Juvisy, réaliser des transports en commun en site propre sur la RN 20 d'Arpajon à Massy , les transports en commun en site propre Massy-Les Ulis, Massy-Orly, Val d'Yerres-Val de Seine, Orly et sur la Francilienne. Toutes ces opérations sont essentielles et urgentes pour la qualité de vie des Essonniens et le développement économique du département. Elles répondent à une logique de déplacements de proximité attendue par les habitants. Sur ces interrogations et préoccupations partagées par l'ensemble des élus, pourriez-vous, monsieur le secrétaire d'État, apporter des réponses afin de les apaiser ? S'a...