Interventions sur "Île-de-france" de François Scellier

Madame la présidente, monsieur le secrétaire d'État, mesdames, messieurs les députés, ce projet de loi doit être, pour les départements franciliens, une chance historique de trouver leur place dans une « Grande Île-de-France ». Destiné à donner enfin au Grand Paris les moyens de permettre à la région capitale de tirer un profit maximal de ses potentiels aujourd'hui trop peu exploités et de faire face à la concurrence d'autres grandes capitales mondiales, il ne représente néanmoins qu'une première étape et je voudrais à cette occasion me faire le porte-parole de ceux qui craignent d'être mis à l'écart de ce grand pro...

...u coeur des « grands paris de la grande agglomération parisienne » avec le développement de la vallée de la Seine par le transport fluvial Le Havre, port de Paris, la finalisation du canal Seine-Nord Europe, présenté par Nicolas Sarkozy à L'Isle-Adam au mois de février dernier et la création d'un grand port fluvial multimodal à Achères, au confluent de la Seine et de l'Oise, porte d'entrée de l'Île-de-France pour les marchandises , avec le pôle de Roissy, desservi à la fois par le métro automatique qui reliera les zones majeures d'activité Roissy, Orly, La Défense, Saclay, Massy, Clichy-Montfermeil, Noisy-le-Grand, Saint-Denis-Pleyel et les principaux centres d'habitat, et le futur CDG Express reliant l'aéroport à la gare de l'Est, via Le Bourget, sans oublier la desserte nécessaire de l'est du ...

... du Grand Paris. J'estime pour ma part qu'il nous appartient de l'y intégrer. Les projets validés par le Président de la République préexistaient au projet du Grand Paris. Leur adoubement n'a consisté qu'à les reconnaître d'intérêt national ou international. Plutôt que de larmoyer, il nous faut prouver qu'il y a du potentiel dans le Val-d'Oise, que celui-ci peut constituer la porte d'entrée de l'Île-de-France pour les échanges commerciaux, tant par la voie fluviale que par les voies aérienne et ferroviaire. Le projet de loi qui nous est soumis pose les bases d'une réflexion sur ce que doit représenter l'avenir économique de la région capitale. Et, par cette question, c'est l'avenir du Val-d'Oise qui est indirectement concerné. J'ai conscience que le Grand Paris ne doit pas être un sujet fourre-tout, ...