Interventions sur "vol" de Didier Gonzales
2 interventions trouvées.
...ement l'inscription des compagnies sur la liste ou leur retrait partiel ou total de cette liste. Ainsi, de nombreuses inspections inopinées environ 11 000 par an sont effectuées sur les aéroports européens, ce qui participe d'un niveau de sécurité aérienne élevé. Il faut donc saluer l'établissement de cette liste noire et les contrôles qui sont menés. Néanmoins, demeure posée la question des vols qualifiés de « vols de bout de ligne » : un transport est assuré depuis un pays de l'Union européen avec une compagnie autorisée, tandis que la fin de ce parcours est effectuée par une compagnie figurant sur la liste noire. La proposition de loi qui est soumise aujourd'hui à notre examen vise à répondre à ces pratiques qui mettent en cause la sécurité des passagers. Mes chers collègues, ce text...
...iation civile nous assure, dans son rapport du 24 septembre, que tout va bien dans le ciel francilien, qu'elle qualifie de plus sûr, de plus régulier et de moins coûteux. Mais le rôle des aiguilleurs du ciel est également essentiel en vue d'appliquer les approches et les décollages provoquant le moins de nuisances. L'organisation du contrôle aérien notamment la descente continue, le respect des volumes de protection environnementale et le relèvement des altitudes à l'arrivée est-elle configurée pour être également la plus efficace du point de vue environnemental ?
