Interventions sur "STIF" de Cécile Dumoulin
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...e. Mais, sur la rive droite, en raison, des nombreux franchissements du fleuve, les temps de parcours restent très longs : il faut plus d'une heure et quart pour se rendre de Mantes à Paris Saint-Lazare. Les élus locaux réclament donc une amélioration des transports sur la rive droite, éventuellement par des aménagements d'infrastructures, lesquels font actuellement l'objet d'une étude au sein du STIF. Le Gouvernement pourrait-il appuyer cette démarche ?
Quel est le montant actuel des pénalités de retard, dont M. le rapporteur a évoqué une probable augmentation ? Ce montant a-t-il déjà augmenté au cours des dernières années ? Ne peut-on imaginer que ces recettes qui entrent dans les caisses du STIF, soient fléchées vers les investissements dans le matériel roulant et les infrastructures, causes de la plupart des perturbations ? Enfin, le matériel roulant est financé par le STIF et la SNCF. L'efficacité ne gagnerait-elle pas à ce qu'il n'y ait qu'un opérateur ?
