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...'avancement des projets, elles ne sont pas venues. Nous n'avons pas eu les emplois qui auraient pu être créés. S'agissant du petit éolien, certains souhaiteraient un prix de rachat. J'ai bien compris, monsieur le ministre, que le raccordement au réseau était complexe. Ce problème mérite d'être étudié. Il reste qu'il faut développer l'innovation et la recherche. J'ajoute que, esthétiquement, ces installations ne dégradent pas du tout le paysage. Il y a des choses bien plus laides dans nos paysages.
...ers n'est pas le même si les panneaux photovoltaïques sont inclus dans le toit ou posés sur le toit. Nous avons pu constater de nombreux incidents liés à une mauvaise pose des panneaux photovoltaïques intégrés dans les toits. En effet, les professionnels du photovoltaïque ne sont pas des couvreurs et les couvreurs ne sont pas des spécialistes du photovoltaïque. Il y a eu des incendies, certaines installations sont dangereuses et entraînent des courts-circuits. Le tarif incitatif pour des panneaux intégrés au toit peut entraîner un certain nombre de problèmes. (L'amendement n° 628 est adopté.)
...production des éoliennes. En revanche, en instituant des barrières supplémentaires et des freins à la création de sites de production, la mission d'information n'envoie pas un signal positif, même s'il existe parfois des problèmes d'acceptation des éoliennes dans certaines régions. En prenant l'exemple de l'autoroute A83 entre Niort et Nantes, on peut toutefois considérer que des éoliennes dont l'installation a été bien réalisée participent à l'embellissement de parties du paysage qui par elles-mêmes ne présentent pas un caractère exceptionnel. Enfin, il est nécessaire d'insister plus fortement que ne le fait le rapport sur le développement d'une filière qui serait partie prenante d'une nouvelle « économie verte ».
...production des éoliennes. En revanche, en instituant des barrières supplémentaires et des freins à la création de sites de production, la mission d'information n'envoie pas un signal positif, même s'il existe parfois des problèmes d'acceptation des éoliennes dans certaines régions. En prenant l'exemple de l'autoroute A83 entre Niort et Nantes, on peut toutefois considérer que des éoliennes dont l'installation a été bien réalisée participent à l'embellissement de parties du paysage qui par elles-mêmes ne présentent pas un caractère exceptionnel. Enfin, il est nécessaire d'insister plus fortement que ne le fait le rapport sur le développement d'une filière qui serait partie prenante d'une nouvelle « économie verte ».
Le rapport de la mission vise surtout les installations de très grande dimension. Or on développe actuellement les recherches sur les éoliennes individuelles de petite taille ; va-t-on leur imposer toutes les contraintes prévues dans le texte ?