Interventions sur "aérien" de Bertrand Pancher
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...tion, livrables en 2015. Moins bruyants, ils consomment également 15 % de kérosène de moins que les moteurs actuels. La révision du plan d'investissements d'Air France en tient-elle compte ? M. André Chassaigne s'est inquiété des suppressions d'emplois. Pouvez-vous nous éclairer sur les rémunérations actuelles par catégories de personnels et les comparer avec celles pratiquées par les compagnies aériennes occidentales concurrentes ?
