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Plusieurs intervenants ont dit que l'on arrivait actuellement à un pallier dans la diminution des victimes des accidents automobiles, un noyau de personnes plus ou moins important ne manifestant aucune écoute à l'égard des messages de prévention routière. Dans ce noyau de récalcitrants, quelle est la part de ceux que l'on peut proprement appeler les « chauffards » ? Leur nombre me paraît important. Par exemple, sur le trajet Rouen-Paris que j'emprunte fréquemment, il n'est pas rare que je sois doublé, en auto...
...en introduction de votre propos ne pas être caricaturée. Pour ne pas l'être, encore faut-il soi-même ne pas caricaturer les autres. Or, vous avez caricaturé quelque peu Mme Merli et, plus massivement encore, les élus que nous sommes. Que cela plaise ou non, nous représentons notre population. Vos raisonnements ne sont d'ailleurs pas exempts d'à peu près : vous expliquez parmi les paramètres de l'accidentologie que l'alcoolisme, ce n'est pas trop grave à petite vitesse. Mais quand on a deux grammes d'alcool dans le sang, attache-t-on de l'importance à la présence ou non de radars et donc à la vitesse ? Là où je vous rejoins en revanche, c'est que l'arrivée des nouvelles technologies assistance à la conduite et autres permettra des améliorations grâce à des véhicules et à une route que l'on po...