Intervention de Pierre Morange

Les différentes autorités – STIF, SNCF et RATP – que nous avons auditionnées ne nous ont pas informés du fait que la déclaration de saturation entraînerait la soumission à une réglementation européenne, avec un résultat contraire à ce que nous souhaitons en matière de priorités. Sans doute l'information circule-t-elle mal…

Vous préconisez de créer un espace de discussion en vue de rationaliser la gestion des lignes et l'attribution des sillons. Pourquoi ne s'en est-on pas préoccupé plus tôt ? Cette lacune, pour laquelle le législateur porte une part de responsabilité, est caractéristique du cloisonnement de l'ensemble du dispositif.

En ce qui concerne le doublement du fameux tunnel, l'étude qu'a demandée la région par l'intermédiaire du STIF doit être en effet suffisamment globale pour aboutir à une évaluation pertinente. Ne pensez-vous pas que cela implique de recourir à une expertise indépendante ?