Intervention de Frédéric Sarrassat

L'un d'entre nous a déclaré que les investissements réalisés initialement sur la ligne A n'avaient pas été à la hauteur. Pour ma part, je pense le contraire. Le problème est que depuis bientôt trente ans, la situation n'a pas évolué.

Un autre a préconisé l'installation de portes palières. Cette solution est pertinente pour le métro. Elle l'est aussi sur le tronçon central du RER A, sauf que, pour l'instant, c'est impossible : nous utilisons en effet quatre matériels différents, avec des techniques et un espacement des portes différents.