Intervention de Daniel Goldberg

Chers collègues, nous recevons, ce matin, M. Lucien Dumont-Fouya, qui assure jusqu'au 22 janvier la présidence du Comité des partenaires du transport public. Instance consultative placée auprès du STIF, le CPTP rassemble des élus, des représentants d'usagers, des syndicalistes et des socioprofessionnels. C'est en cette qualité que M. Dumont-Fouya siège au CPTP, après une carrière de chef d'entreprise dans le secteur des transports, des responsabilités dans les organisations patronales, une présence au Conseil national des transports comme au Conseil économique et social et environnemental de la région Île-de-France.

Étant donné la riche expérience qui est la vôtre, monsieur le président, nous attendons de cette rencontre une appréciation de la situation susceptible de nourrir notre réflexion.

Nous aimerions d'abord savoir comment s'articule la mission du CPTP avec celle assurée par les comités de ligne du RER gérés par le STIF. Plus généralement, nous souhaiterions savoir de quelle façon le CPTP conçoit sa mission consultative. A-t-il le pouvoir de s'autosaisir ? Comment traite-t-il les récriminations des usagers ou de leurs représentants dont il aurait connaissance ?

Auditionnées ici même, les associations d'usagers ont regretté de n'être pas associées au choix des nouveaux matériels roulants, ni même véritablement consultées. Le CPTP intervient-il en ce domaine ? Dialogue-t-il avec les constructeurs, par exemple, à propos de la conception et de l'aménagement des nouvelles voitures – on sait combien la question du nombre de places assises est importante ?

Par ailleurs, quel est l'état d'avancement du dialogue entre le CPTP et RFF, la SNCF ou la RATP, s'agissant, par exemple, de l'aménagement des gares ?