Il faudra effectivement que l'on reparle des moyens des régions et de leur évolution, car le problème n'est pas neutre pour les investissements.
Dans la région des Pays de la Loire, le tram-train circule sur des distances de 30 à 60 kilomètres. Le GART réfléchit-il à la complémentarité de ce mode de transport avec les TER, voire les grandes lignes ? Que font les agglomérations en la matière ? Si de tels projets sont à l'étude, il serait bon que nos industriels en soient informés pour être en mesure d'y répondre.