Intervention de Jennifer Jones-Giezendanner

Celui qui pilote gère toute la trajectoire. L'autre se charge de la radio navigation, de la météo et des communications avec le sol, via la radio ou les ordinateurs de bord.

La différence entre le commandant de bord et le copilote ne tient donc à rien de technique dans le travail concret. Elle réside en ce que le premier, responsable de la mission par délégation du directeur général, a toute latitude pour prendre les décisions nécessaires, compte tenu éventuellement des informations qui lui viennent de la cabine. Cela étant, il essaie toujours de faire en sorte que ses décisions soient bien acceptées. Il est en effet difficile de les faire appliquer quand on est à trois heures d'un terrain avec une panne moteur et que le copilote n'est pas d'accord. Mais en général, tout se passe bien. D'ailleurs, nous sommes bien formés à cet effet.