Intervention de Jean-Louis Gagnaire

Tout d'abord merci pour les documents très synthétiques que vous avez mis à notre disposition. Nous avons bien compris que la question de la transition énergétique concerne les énergies décarbonées mais aussi l'atteinte prochaine du pic pétrolier et le manque d'alternatives aux carburants pétroliers. N'avez-vous pas le sentiment que le basculement vers la motorisation électrique s'effectue trop rapidement et ne faut-il pas davantage réfléchir à la question du changement des modes de déplacement ? La voiture traditionnelle présente quantité d'inconvénients, parmi lesquels son poids important, il est peut être préférable de revoir les systèmes de transports eux-mêmes plutôt que de ne faire évoluer que le mode de motorisation.

Vous êtes, tout comme le CEA, très engagés dans le domaine de la recherche, comme en témoigne la part croissante de vos ressources propres issues de vos brevets, ce qui est, à bien des égards, rassurant. On doit en revanche relever ce travers français qui fait que si l'on est souvent à l'origine de nouveaux procédés ou brevets, les débouchés industriels nous échappent tout aussi souvent. L'exemple de la filière photovoltaïque en est une parfaite illustration avec la mise en règlement judiciaire de la seule entreprise française intégrée sur toute la chaîne de valeur, Photowatt, qui ne reçoit aucun soutien de la part des investisseurs potentiels. La France est dans une situation critique sous cet angle du développement des filières industrielles. On peut également citer l'exemple d'un grand groupe pétrolier qui développe une filière du photovoltaïque en Belgique. Comment peut-on faire pour renverser cette tendance ?