Intervention de Alain Suguenot

Je fus l'un des vice-présidents de la CNR, ancienne mouture, lorsqu'elle s'occupait beaucoup d'aménagement du territoire, en particulier du projet de canal Rhin-Rhône. Sa vocation d'aménagement du territoire est-elle toujours d'actualité ?

Dans une optique de réduction des émissions de gaz à effet de serre, je rappelle que le Rhône constitue un axe de transport majeur pour notre pays. Le port de Marseille, les grèves épisodiques mises à part, est un grand port maritime. Existe-t-il des conflits d'usage entre la production d'électricité et le trafic fluvial ? Le dossier Saône-Moselle est-il toujours d'actualité ? L'entretien des voies navigables reviendrait-il à la CNR ou à Voies navigables de France ? Je pense qu'il pourrait revenir à la CNR, en concertation avec les acteurs locaux et dans le respect de l'environnement, dans la mesure où il s'agit d'une mission d'intérêt général.