Intervention de Nathalie Kosciusko-Morizet

Sur les longues distances, tout gain de vitesse est important dans la concurrence avec l'avion. Pour les distances moyennes, il faut en effet examiner les choses de près. Il faut notamment savoir s'il s'agit de désengorger la ligne existante, en la doublant – c'est le cas pour le doublage de la ligne Paris-Lyon par le centre de la France – ou s'il s'agit seulement d'accélérer le service. La question a été discutée pour la ligne Paris-Le Havre, mais d'une façon générale les collectivités territoriales veulent avoir leur TGV. Les Assises du ferroviaire nous permettront d'avancer dans la connaissance des attentes de nos concitoyens, et dans la mise au point de réponses différenciées. Le TGV ne doit pas être considéré comme la solution miracle : certaines villes ont vu arriver, avec le TGV, de nouveaux problèmes, par exemple une forte hausse de l'immobilier.